Venezuelský dělník Juan Carlos Goite musí být v práci "kreativní". Společně s dalšími vyndavá z jedné rozbité lokomotivy různé součástky, které pak montuje do jiné, popisuje agentura AP. Bez funkčních lokomotiv se kdysi prosperující venezuelská důlní společnost a dodavatel oceli Ferrominera Orinoco neobejde. Jinde než u jiných rozbitých strojů potřebné náhradní díly nesežene.
Podobné potíže, kdy chybí nezbytné součástky na opravu strojů, má většina továren a podniků. Devizové rezervy Venezuely se neustále tenčí, a na financování dovozu tak není dostatek prostředků. Caracas se tak dostává do začarovaného kruhu: nemá peníze na nákup náhradních dílů v zahraničí, továrny se kvůli tomu dostávají do stále hlubších potíží a klesá jejich produkce nebo úplně zavírají. Tím se prohlubují hospodářské potíže a zhoršuje humanitární situace.
- Veškerý obsah HN.cz
- Mobilní aplikace
- Bez reklam
- Odemykejte obsah pro přátele
- Články v audioverzi + playlist
- Možnost kdykoliv zrušit
Přidejte si Hospodářské noviny
mezi své oblíbené tituly
na Google zprávách.
