Budovy strahovských kolejí vyrostly na Petříně v 60. letech, původně sloužily jako noclehárna pro účastníky spartakiády. Od té doby se většina bloků příliš neproměnila, vyjma nedávného zateplení. Strahovské koleje ČVUT tak prosluly koupelnami sdílenými na patře, útlými pokoji nejméně pro dva, s letitým nábytkem a širokými chodbami, zamýšlenými původně k seřazování cvičenců. Zastaralá a zanedbaná kolej se však má brzy změnit, podobně jako řada dalších vysokoškolských ubytoven napříč Českem.

Pokud vše vyjde, poprvé od revoluce dostanou velkou finanční injekci od státu. Doteď museli jejich správci hledat peníze na opravy hlavně ve svých zdrojích, ušetřených především z poplatků od studentů. Na ministerstvu školství vznikl investiční plán, který počítá s tím, že stát v příštích pěti letech na opravy kolejí přispěje. Kolik přesně to bude, ještě v následujících týdnech projedná vláda. Už teď je ale zřejmé, že nezbytné opravy zastaralých budov kolejí a menz přijdou na miliardy.

Zbývá vám ještě 80 % článku
Vyberte si přístup na míru Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Máte již předplatné? Přihlaste se