Stihneme "naskočit" včas?

Evropa se ocitá na prahu elektromobility, ale Česká republika zatím stále spíše přešlapuje. Víme, že je naše hospodářství do značné míry závislé na automobilovém průmyslu. Víme, že toto odvětví čekají v brzké době zásadní změny. Víme, že budeme potřebovat dostatek technologií i poněkud jinak kvalifikované lidi. Víme, že pokud chceme patřit do budoucna mezi lídry elektromobility, musíme začít sami u sebe, a víme také to, že pokud zaspíme, jen těžko budeme dohánět ztracené příležitosti. Pro tento účel byl dokonce před časem pod názvem Memorandum o budoucnosti automobilového průmyslu v České republice vytvořen akční plán. Nyní se však ukazuje, že pokud chceme opravdu uspět, budeme muset jeho naplnění podstatně urychlit.

V počtech elektromobilů Česko silně zaostává za vyspělými evropskými zeměmi a o síti dobíjecích stanic lze zatím hovořit spíše jen s nadsázkou. Přestože dotační program ministerstva dopravy počítal s 1300 dobíjecími místy v roce 2020, stále to i podle konzervativních odhadů znamená, že do roku 2025 bude v ČR potřeba vybudovat přibližně 3000 dalších dobíjecích stanic a do roku 2030 pak dokonce až 20 tisíc. Jenomže taková síť bude mít vliv také na energetickou soustavu, a neobejde se tak bez posilování rozvodných sítí ani změn týkajících se jejích řízení. Větší důraz bude potřeba klást na decentralizaci zdrojů energie a podstatné změny si vyžádá také legislativa.

ČR má tedy před sebou velkou výzvu, moře práce a poměrně málo času.