V prosinci na české železnici odstartuje největší změna od doby, kdy na hlavní dálkové tratě pronikly vlaky soukromých dopravců. Na většině tratí se zhruba po deseti letech začne jezdit podle nových smluv. Ministerstvo dopravy a kraje, které si dopravu objednávají, do nich vůbec poprvé nechaly ve větší míře promluvit konkurenci. Donutily tím dopravce, aby investovali miliardy do nových souprav. Cestující se díky tomu i na regionálních tratích dočkají tichých vlaků s klimatizací či bezplatného připojení k internetu.

Zbývá vám ještě 90 % článku
Číst dál za 40 Kč na první dva měsíce
Nebo zkuste předplatné bez reklam a s mobilní aplikací za 80 Kč.
Máte již předplatné? Přihlaste se