V prosinci na české železnici odstartuje největší změna od doby, kdy na hlavní dálkové tratě pronikly vlaky soukromých dopravců. Na většině tratí se zhruba po deseti letech začne jezdit podle nových smluv. Ministerstvo dopravy a kraje, které si dopravu objednávají, do nich vůbec poprvé nechaly ve větší míře promluvit konkurenci. Donutily tím dopravce, aby investovali miliardy do nových souprav. Cestující se díky tomu i na regionálních tratích dočkají tichých vlaků s klimatizací či bezplatného připojení k internetu.

Zbývá vám ještě 90 % článku
První 2 měsíce předplatného za 40 Kč
  • První 2 měsíce za 40 Kč/měsíc, poté za 199 Kč měsíčně
  • Možnost kdykoliv zrušit
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Všechny články v audioverzi + playlist
Předplatit za 40 Kč
Máte již předplatné?
Přihlásit se