České dálnice: Inženýrské firmy jsou ve střetu zájmů a dozorují vlastní práci

Mizernou pověst Česka jako země s hlemýždím tempem výstavby dálnic zjara mírně napravily dva nově rozestavěné úseky na jihočeské části dálnice D3. V součtu mají dvacet kilometrů a po plánovaném dokončení v roce 2022 budou fungovat i jako obchvat Českých Budějovic. Když na jejich výstavbu přijde řeč, hovoří se jen o práci stavebních firem.

Další soukromé společnosti, které se na realizaci podílejí, zůstávají v pozadí. Například pražská projekční firma Pragoprojekt, jejíž kumulace rolí je tak silná, až někteří experti hovoří o střetech zájmů. Ředitelství silnic a dálnic firmě na obou zahájených úsecích (Úsilné−Hodějovice a Hodějovice−Třebonín) svěřilo roli správce stavby, což je vlastně projektový manažer. Na většině dalších staveb jej dělají kmenoví zaměstnanci ŘSD. Prvně jmenovaný úsek Pragoprojekt vyprojektoval, nad stavbou dělá autorský dozor a pro stát zajišťuje funkci technického dozoru. To, co jinde zastává více subjektů, zde zvládá sám.