Na začátku října provedlo ministerstvo dopravy rozhodnutí, které dopravní experti těžko chápou. V době, kdy české železnice trápí množství nehod, včetně těch smrtelných, vybralo pro libereckou trať vlaky bez moderního bezpečnostního systému. Pro spojení Liberce s Pardubicemi a Ústím nad Labem dalo přednost společnosti Arriva Transport před Českými drahami. Nabídka státní firmy byla sice dražší, na rozdíl od Arrivy ale se soupravami vybavenými pokročilým evropským bezpečnostním systémem ETCS počítala. Systém dokáže na dálku automaticky zastavit vlak, hlídat jeho rychlost a zamezit srážkám i dalším nehodám.
Železničáři ani kraj nechápou. Pro trať do Liberce odmítl úřad špičkový bezpečnostní systém
Chcete v Google upřednostnit články Hospodářských novin?
Sledovat
Upřednostnit
Zbývá vám ještě 90 % článku
Nebo zkuste
předplatné bez reklam a s mobilní aplikací za 80 Kč.
Máte již předplatné?
Přihlaste se
[name_short]
[notes.note_1]
[notes.note_2]
[name]
[notes.note_1]
[email]
Přihlášený uživatel
[number]
Platnost do: [valid.month]/[valid.year]
Možnost kdykoliv zrušit
Upozornění 2 dny před automatickou obnovou předplatného
Odesláním objednávky beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.
Beru na vědomí, že budu dostávat obchodní sdělení, týkající se objednaných či obdobných produktů a služeb společnosti Economia, a.s. Odmítnout zasílání
Můžete si prohlédnout kompletní nabídku,
která obsahuje předplatné i na delší období a tištěné vydání.
Jste přihlášený
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený. Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte předplatné.
Téma: železnice
Ten inzerát na sociálních sítích byl už na první pohled zvláštní: vlastník jindřichohradeckých úzkokolejek Albert Fikáček hledá vlakvedoucí na rychlíkovou linku. Místa nástupů: Praha, Jihlava, Brno. Úzkokolejky jsou přitom vyslovené lokálky, nic...
14. 9. 2026 ▪ 4 min. čtení
Umělý hlas místo herců. Správa železnic začala experimentovat s AI v nádražních hlášeních
7. 9. 2026 ▪ 2 min. čtení
Další tratě a uřezávání návěstidel. Správa železnic potvrdila rozšíření výhradního provozu ETCS a dál zpřísnila podmínky
4. 9. 2026 ▪ 4 min. čtení
Sbohem, pestrosti. Jedna lokomotiva táhne Evropou a České dráhy to dovedly do extrému
2. 9. 2026 ▪ 5 min. čtení
Problémová ojetina nevyjede. Leo Express znovu odložil návrat talga, výhrady má navíc i Drážní úřad
2. 9. 2026 ▪ 4 min. čtení
Téma: železnice
Nábor stovek lidí, ale i nové polské vlaky ve skluzu. RegioJet se chystá na převzetí linky přes Vysočinu, s náborem pomáhá i Fikáček
Ten inzerát na sociálních sítích byl už na první pohled zvláštní: vlastník jindřichohradeckých úzkokolejek Albert Fikáček hledá vlakvedoucí na rychlíkovou linku. Místa nástupů: Praha, Jihlava, Brno. Úzkokolejky jsou přitom vyslovené lokálky, nic...
14. 9. 2026 ▪ 4 min. čtení
Umělý hlas místo herců. Správa železnic začala experimentovat s AI v nádražních hlášeních
7. 9. 2026 ▪ 2 min. čtení
Další tratě a uřezávání návěstidel. Správa železnic potvrdila rozšíření výhradního provozu ETCS a dál zpřísnila podmínky
4. 9. 2026 ▪ 4 min. čtení
Sbohem, pestrosti. Jedna lokomotiva táhne Evropou a České dráhy to dovedly do extrému
2. 9. 2026 ▪ 5 min. čtení
Problémová ojetina nevyjede. Leo Express znovu odložil návrat talga, výhrady má navíc i Drážní úřad
2. 9. 2026 ▪ 4 min. čtení
Vybíráme z HN
Ještě méně, než jsme čekali. Zákonná valorizace důchodů nedosahuje ani 300 korun, přesné číslo zaskočilo i Juchelku
Podle původních odhadů počítalo ministerstvo práce s nejmenší možnou valorizací důchodů na příští rok ve výši 300 korun. A i to bylo podle...
14. 9. 2026 ▪ 4 min. čtení
Kdo dostřelí nejdál? V Evropě se hledá způsob, jak zasáhnout nepřítele stovky kilometrů za frontou bez letadel
Votkinský strojírenský závod leží v Rusku v Udmurtské republice. Patří k nejdůležitějším součástem dodavatelského řetězce pro výrobu ruských...
15. 9. 2026 ▪ 5 min. čtení
Nejtvrdší předvolební střet. Uráží inteligenci Pražanů více kampaň ANO, nebo Spolu?
Soudě podle počtu billboardů, mělo by jít v Praze v komunálních volbách hlavně o souboj koalice Spolu a hnutí ANO. Zatím to ale vypadá, že obě...
15. 9. 2026 ▪ 3 min. čtení
Ranní brífink
Velké stavby čeká zrychlené řízení už příští rok. Pokud se to povede, revoluce přijde v roce 2028
Poslanci minulý týden přehlasovali Senát a schválili novelu stavebního zákona, která přináší největší změnu fungování veřejné správy od vzniku...
14. 9. 2026 ▪ 16:09 min.








