Dostavbu 32 kilometrů dálnice D4 mezi Příbramí a Pískem má místo státu financovat soukromý investor. Česko mu po zprovoznění bude 25 let platit, a to i za údržbu. Takzvaný PPP projekt ještě čeká na schválení poslanci. Zakázku má získat vítězné francouzské sdružení DIVia, pod které patří i tuzemská Eurovia CS. Podle jejího šéfa Martina Borovky by soukromý sektor mohl v budoucnu financovat až pětinu dopravních staveb.
Rozhovor
Projekt D4 je předurčen k úspěchu, říká šéf Eurovie. Soukromé firmy by podle něj mohly platit i stavbu rychlotratí
Chcete v Google upřednostnit články Hospodářských novin?
Sledovat
Upřednostnit
Zbývá vám ještě 90 % článku
Nebo zkuste
předplatné bez reklam a s mobilní aplikací za 80 Kč.
Máte již předplatné?
Přihlaste se
[name_short]
[notes.note_1]
[notes.note_2]
[name]
[notes.note_1]
[email]
Přihlášený uživatel
[number]
Platnost do: [valid.month]/[valid.year]
Možnost kdykoliv zrušit
Upozornění 2 dny před automatickou obnovou předplatného
Odesláním objednávky beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.
Beru na vědomí, že budu dostávat obchodní sdělení, týkající se objednaných či obdobných produktů a služeb společnosti Economia, a.s. Odmítnout zasílání
Můžete si prohlédnout kompletní nabídku,
která obsahuje předplatné i na delší období a tištěné vydání.
Jste přihlášený
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený. Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte předplatné.
Téma: dálnice
Poláci už jsou v řadě ukazatelů před Čechy, i když začínali z mnohem nižší úrovně. A rozhodně nejde jen o stavbu dálnic. Co způsobilo polský ekonomický zázrak? V čem bychom se měli inspirovat? A proč se sami Poláci čím dál víc bojí, že tučné...
Bruselský diktát
29. 9. 2026 ▪ 12:58 min.
Cena dálniční známky se zřejmě měnit nebude. Předvolební dáreček, zní z opozice
23. 9. 2026 ▪ 3 min. čtení
Rozhodnutí o zbytku D35 se blíží, polský Budimex už si chystá zázemí. Ministerstvo ale termín dokončení potichu posunulo
16. 9. 2026 ▪ 3 min. čtení
Více tunelů a méně podmínek. Dostavba Městského okruhu Prahy může začít v roce 2029, dokončení ale potrvá déle
8. 9. 2026 ▪ 3 min. čtení
Další deal na české silnici. Významný stavař z Pardubic kupuje jihočeského konkurenta, získá i podíly v důležitých obalovnách
10. 9. 2026 ▪ 3 min. čtení
Téma: dálnice
Smáli jsme se jim, až nás předběhli. Co dělají Poláci lépe a proč může jejich zázrak brzy skončit
Poláci už jsou v řadě ukazatelů před Čechy, i když začínali z mnohem nižší úrovně. A rozhodně nejde jen o stavbu dálnic. Co způsobilo polský ekonomický zázrak? V čem bychom se měli inspirovat? A proč se sami Poláci čím dál víc bojí, že tučné...
Bruselský diktát
29. 9. 2026 ▪ 12:58 min.
Cena dálniční známky se zřejmě měnit nebude. Předvolební dáreček, zní z opozice
23. 9. 2026 ▪ 3 min. čtení
Rozhodnutí o zbytku D35 se blíží, polský Budimex už si chystá zázemí. Ministerstvo ale termín dokončení potichu posunulo
16. 9. 2026 ▪ 3 min. čtení
Více tunelů a méně podmínek. Dostavba Městského okruhu Prahy může začít v roce 2029, dokončení ale potrvá déle
8. 9. 2026 ▪ 3 min. čtení
Další deal na české silnici. Významný stavař z Pardubic kupuje jihočeského konkurenta, získá i podíly v důležitých obalovnách
10. 9. 2026 ▪ 3 min. čtení
Vybíráme z HN
Jak mluví svaly s mozkem. Studie popsala mechanismus, který stojí za „antidepresivním“ účinkem cvičení
Vědci se v posledních dvou dekádách opakovaně shodli na jasném závěru: cvičení má výrazný vliv na psychiku a může v některých případech dokonce...
29. 9. 2026 ▪ 3 min. čtení
Jedna daň rozpočet nespasí, na důkladnou změnu systému si netroufá nikdo
Věta „Jdu na jedno“, míněno pivo, je v Česku tvrzením, u kterého se kdokoliv může vsadit, že jej dotyčný na 99 procent poruší. V...
29. 9. 2026 ▪ 3 min. čtení








