Za komunistů chátral, teď po Baťově kanálu pluje 90 tisíc turistů ročně a chystá se další prodloužení

Klidnější plavidlo už asi neexistuje. Plochá a do délky protažená vyhlídková loď Amos asi pro třicítku výletníků vyplouvá z přístavu v jihomoravském městě Strážnice rychlostí čtyři kilometry za hodinu, takže ji na pár metrů vzdáleném břehu předjíždějí mávající cyklisté. Zelená hladina Baťova kanálu je rovná jako kluziště, paluba se tudíž vůbec nehoupe. Být na stolech v prostorné kajutě skleničky, ani se nepohnou. Mořská nemoc tady opravdu nehrozí.

Úplně bez napětí ale plavba přece jen není. Alespoň pro kormidelníka. Po proplutí kolem známého skanzenu a zámeckého parku se loď blíží k plavební komoře. „Jsou to zúžená, nejnebezpečnější místa na trase, podobně jako mosty, je třeba dávat pozor, abychom do nich bokem lodi nenarazili,“ říká muž pevně svírající kormidlo, aby nakonec plavidlo komorou s označením Strážnice I, která stejně jako ostatní slouží k vyrovnávání hladin, bravurně provedl.