Jedinou částí megalomanského vodního kanálu Dunaj–Odra–Labe, se kterou počítala i vláda Petra Fialy (ODS), je splavnění řeky Odry do Ostravy či Bohumína. Zbytek díla podporovaného předchozím kabinetem i prezidentem Milošem Zemanem vláda opustila, což oznámila už ve svém programovém prohlášení.

Ministerstvo dopravy ještě na jaře říkalo, že vybudování vodní cesty ze severu Moravy či Slezska do Polska a propojení až k Baltskému moři naléhavě potřebujeme. Zejména kvůli šanci přivážet na lodích z Polska zkapalněný plyn i běžné lodní kontejnery. Kanál má navíc Moravskoslezskému kraji přinést zaměstnanost s vyšší přidanou hodnotou, například v logistice či turistickém ruchu. Region postižený těžbou uhlí i těžkým průmyslem by měl zatraktivnit také průmysl navázaný na vodní dopravu, třeba strojírenství.

Zbývá vám ještě 80 % článku
Předplatné bez reklam první 2 měsíce za 80 Kč
  • Veškerý obsah HN.cz
  • Mobilní aplikace
  • Bez reklam
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Články v audioverzi + playlist
  • Možnost kdykoliv zrušit
za 80 Kč s mobilní aplikací
a bez reklam nebo za 40 Kč bez mobilní aplikace
a s reklamou
Máte již předplatné? Přihlásit se

Zajímají vás další kvalitní články z Hospodářských novin? Výběr těch nejúspěšnějších posíláme každý všední den večer v našem newsletteru 7 v SEDM, který si můžete zdarma přihlásit.