Svůj vozový park mění České dráhy k nepoznání. Letos už rozhodly o odchodu čtyř typů, které v minulosti platily za „vlajkové lodě“ pro mezinárodní dopravu. Jde o pestrou paletu – jeden typ z konce 60. let, jeden z konce 70. let a dva z 21. století. Místo toho se chce vedení společnosti soustředit na mnohem menší počet typů, ideálně zcela nových.

Drahám zatím nepřekáží v nákupech ani skoro stomiliardové zadlužení. Podle zprávy pro investory se na dosavadní rekord dostaly vloni v červnu s dluhem 98,8 miliardy korun. Firma přitom letos ohlásila mírné zlepšení úvěrového ratingu.

Zbývá vám ještě 90 % článku
Číst dál za 40 Kč na první dva měsíce
Nebo zkuste předplatné bez reklam a s mobilní aplikací za 80 Kč.
Máte již předplatné? Přihlaste se

Co se dočtete dál

  • Co bude dál s typy vozidel, které ČD vyřazují.
  • Jak to vypadá s jejich zadlužením.
  • A je tempo nákupů z posledních let udržitelné?

Chcete vědět, co se děje v české a světové ekonomice? Co si o aktuálních trendech myslí lidé z byznysu, majitelé firem a jejich šéfové? Každý týden v pátek vám naši top autoři přinášejí výběr toho nejlepšího a pohled z byznysové strany. Odebírejte Byznys newsletter.