Přes technický pokrok jsou námořní tragédie v Evropě časté

Přes technický pokrok jsou námořní tragédie v Evropě časté

Moře si vybíralo svou daň na lidských životech odpradávna. Navzdory technickému pokroku se jim ani na sklonku druhého tisíciletí nedaří vždy zabránit.Výjimku nepředstavuje ani evropský kontinent.
6. března 1987 - Při výjezdu z belgického přístavu Zeebrugge havaroval britský trajekt Herald of Free Enterprise. V moři se utopilo 193 osob.
7. dubna 1990 - Požár na trajektu Scandinavian Star při plavbě z Norska do Dánska v průlivu Skagerrak u jižního pobřeží Norska si vyžádal nejméně 161 (podle agentury AFP 158) lidských životů.
14. ledna 1993 - V rozbouřených vodách Baltu u pobřeží Rujany se potopil polský trajekt Jan Heweliusz. Při největší tragédii polské námořní dopravy přišlo o život 55 lidí.
28. září 1994 - Estonsko-švédský trajekt Estonia se potopil za bouře u finského souostroví Turku při plavbě z Tallinnu v Estonsku do Stockholmu ve Švédsku. Příčinou neštěstí byla zřejmě nedovřená přední sklápěcí vrata, která se od plavidla zcela oddělila. Při havárii se utopilo 852 lidí, přežilo jen 137 cestujících a členů posádky.
25. prosince 1996 - Nedaleko Malty se za nevyjasněných okolností potopila loď Yioham plující pod honduraskou vlajkou. Zahynulo tehdy 289 ilegálních přistěhovalců z Asie.
1. listopadu 1999 - Při požáru na řeckém trajektu Superfast-3, který plul z řeckého přístavu Patras do italské Ancony, se utopilo 14 osob.
26. listopadu 1999 - Norský trajekt Sleipner s 89 lidmi na palubě včetně posádky ztroskotal při plavbě ze Stavangeru do Bergenu u západního pobřeží Norska. Zahynulo 20 osob.
20. května 2000 - U tureckého černomořského pobřeží poblíž přístavu Trabzon se převrátila dvě plavidla s účastníky mořského festivalu, zahynulo 38 lidí. Dalších 15 lidí utrpělo zranění.
(čtk)