Neprůstřelné auto pozná jen znalec

Pancéřované vozy se dostávají do sériové produkce

Neprůstřelné auto pozná jen znalec

* Současný vzestup kriminality v celém světě si vynutil rozvoj výroby pancéřovaných automobilů. Některé automobilky je již vyrábějí v sérii.
V rozhovoru pro tisk řekl M. Hruska, který je v německé automobilové společnosti BMW odpovědný za bezpečnostní vozy: "Naši partneři v Mexiku, Jižní Africe, USA, ale i ve východní Evropě naléhali na to, abychom vyvinuli bezpečné vozidlo vyšší střední třídy. Tyto trhy vyžadují na základě rostoucí kriminality zvláštní ochranu pro manažery nebo důležité osobnosti v denním provozu za únosnou cenu." Takovým vozidlem je například BMW 540i Protection, který je označován za první sériově vyráběný pancéřovaný automobil. V závodě Dingolfing sjíždí z pásu jako jiné vozy páté řady a rozdíl mezi normálním a pancéřovaným modelem prý pozná jen znalec.

Únosce v pasti

BMW 540i Protection není pancéřován úplně. Posádku chrání většinou speciální chemická vlákna zpracovaná do desek, které odolávají průstřelu. Ocelové pancéřování je jen na některých místech vozidla. Automobil má neprůstřelná skla, kola, která i po průstřelu pneumatik umožňují ještě jízdu rychlostí nad 80 km/hod. Nejen v interiéru pro cestující, ale i v zavazadlovém prostoru, v němž by mohl být například odvážen unesený, jsou jednak prostředky bezdrátového volání o pomoc, je odtud možno přerušit funkci startéru i zavřít všechny dveře tak, aby se eventuální únosce ocitl v pasti. Dveře mohou být také zajištěny tak, aby je nebylo možné otevřít zvenku.
Bezpečnostní vůz BMW 540i Protection je výsledkem poznatků, že při útocích na motorová vozidla jde buď o atentát na určitou osobu, nebo o její únos, nebo o odcizení vozidla s cílem je prodat nebo se zmocnit v něm uložených cenností.

Sedm kategorií bezpečnosti

Na přání zákazníků vyrábějí bezpečnostní pancéřované vozy v Německu i firmy Mercedes-Benz a Audi. Každý vůz je kromě toho možno nechat opancéřovat u firmy Trasco v Brémách.
Pancéřovaná auta se dělí do sedmi kategorií, označovaných B-1 až B-7. Popsaný BMW 540i patří do kategorie B-4. Bezpečnostní vozy této kategorie mají odolávat střelbě z pistolí a revolverů, vozy kategorie B-7 mají vydržet ostřelování puškami i samopaly, jejich střechy a podlahy mají odolat výbuchům ručních granátů. Podrobnosti svých pancéřovaných vozů samozřejmě automobilky tají stejně tak, jako zbrojovky tají informace o svých zbrojních systémech.

Kolik to stojí

Firma Trasco v Brémách, specializovaná na pancéřování vozidel, svého času uvedla, že auto určené k pancéřování se rozebere na kostru a při nové montáži se osazuje speciálními ocelovými částmi. Takto vybavené vozy váží kolem tří tun, a proto se musí zesílit nápravy i pérování. Musí být vybaveny rovněž silnějšími motory, nejméně o výkonu 300 k. U firmy Trasco stojí takové pancéřování milión i více marek, ale je možno si za čtvrt miliónu nechat opancéřovat i běžný VW Golf. Firma uvádí, že ročně opancéřuje asi 150 automobilů.
Bezpečnost automobilů je však drahá, i když je vyrobena v sérii. Například BMW 540i stojí 175 tisíc DEM, pancéřované mercedesy kategorie B-4 185 až 160 tisíc DEM. Vozy v kategorii B-6 stojí 300 tisíc až půl miliónu DEM a limuzíny pullmann pro politické prominenty kolem miliónu DEM.

Jen 20 procent jistoty

Odborníci však upozorňují, že pancéřování může bezpečnost jízdy v autě zvýšit jen asi o 20 %, zbývajících 80 % záleží na lidském faktoru, způsobu a režimu jízdy. Podniky proto pořádají pro řidiče těžkých pancéřovaných vozidel zvláštní kursy jízdy i otáčení, protože při útoku na vozidlo platí heslo co nejrychleji z místa činu odjet. Že ani sebevíce pancéřovaný vůz není zárukou přežití, dokázal před lety atentát na mercedesku bývalého šéfa Deutsche Bank A. Herrhausena. Ačkoli před ním jelo doprovodné vozidlo, byl zabit velkou náloží výbušniny.

Karel Císař