DaimlerChrysler stále tíží jeho americká divize

DaimlerChrysler stále tíží jeho americká divize

Handelsblatt
Další nepříznivou zprávu z automobilového průmyslu včera přinesl DaimlerChrysler. Zisk společnosti se v prvním pololetí meziročně snížil o polovinu na dvě miliardy eur. Hlavním důvodem jsou problémy u americké části koncernu - divizi Chrysler, která dosahuje ztráty téměř jedné miliardy eur. Firmě přitěžuje především tvrdá cenová válka panující na tamním trhu, na níž se podílejí i General Motors a Ford.
Přestože automobilový koncern i nadále doufá, že se mu letos podaří dosáhnout mírného zisku, hlasy jsou stále skeptičtější. Vedení společnosti tak mluví o "značných rizicích kvůli dalšímu vývoji konkurence v USA". I analytici se obávají, že by se výše rabatů, které prodejci poskytují, mohla ze své dnešní úrovně až kolem 4000 dolarů ještě zvýšit. "Bojím se, že i navzdory snaze uspořit na nákladech, udělá situace na trhu v druhé polovině roku DaimlerChrysleru čáru přes rozpočet," říká Michael Raab, analytik na automobilový průmysl ze společnosti Sal. Oppenheim. Doposud výsledek vyrovnávaly vozy značky Mercedes. Tato divize v prvním čtvrtletí i navzdory tíživé situaci na trhu lehce zvýšila zisk na 861 miliónů eur, za celé pololetí pak na 1,5 miliardy eur. Za celý rok počítá koncern z německého Stuttgartu s provozním ziskem ve výši pěti miliard eur.
Nejen DaimlerChrysler proto své naděje vkládá do příštího roku, kdy by podle odborníků mohlo dojít k oživení trhu. Již po tři roky počet nově registrovaných aut v Evropě klesá, v Německu je to ještě déle. Ztráty například hlásil koncern Ford, finanční problémy má italský Fiat. O oživení se tak mají postarat nové modely - Volkswagen má nový Golf, Opel představí Astru, DaimlerChrysler modelovou třídu A.
Zvýšit prodej chce také francouzský Peugeot. Druhá největší automobilka v Evropě PSA Peugeot Citroen včera oznámila pokles čistého pololetního zisku o 12 procent na 869 miliónů eur. Důvodem je slabý odbyt vozů, hlavně ve Francii.