Evropa se obává dalšího zdražení pohonných hmot

Ceny pohonných hmot po celém světě kopírují vývoj na trhu ropy, který v uplynulých dnech zlomil více než třináct let starý cenový rekord. Německo, největší spotřebitel v Evropě, oznámilo, že cena bezolovnatého eurosuperu poprvé přesáhla 1,20 eura za litr.
"V létě budeme jezdit draho," varuje například časopis Der Spiegel. Ekonomové upozorňují, že další vzestup ceny by mohl ohrozit křehký hospodářský růst země. Nejvíce se bojí autodopravci, kteří se po rozšíření Evropské unie ocitli pod silnějším tlakem levnější konkurence z východu.
Německé kamióny se proto podle agentury ČTK snaží více tankovat v Česku nebo Polsku, kde jsou benzín a motorová nafta levnější. A po rozšíření EU padly limity na dovoz pohonných hmot do Německa. "Nákladní auta jezdí do Česka a do Polska s prázdnými nádržemi. Natankují-li 800 až 1300 litrů, ušetří 100 až 250 eur," sdělil šéf Sdružení saských dopravců Michael Lohse.
Na stále dražší pohonné hmoty si stěžují i Rakušané, kde je benzín zhruba o pětinu levnější než v Německu. Koncern OMV v Rakousku vlastní 457 čerpacích stanic z celkového počtu 2852. Ale jeho vliv je dán především podílem na dodávkách. "Na našem trhu panuje fakticky oligopol, neboť OMV ho zásobuje ze šedesáti procent," uvádí rakouský automotoklub ARBÖ, volající po silnější konkurenci.
Pohonné hmoty podle prezidenta Hospodářské komory ČR Jaromíra Drábka představují hlavní cenotvorný faktor. "Týká se to hlavně výrobních oblastí, kde je výrazná mezinárodní dělba činností, a také služeb jako doprava či cestovní ruch," podotkl.

Hodně benzínu v Evropě na jaře kupují USA
Německý oborový svaz MWV, sdružující hlavně petrochemické podniky, upozorňuje, že průměrná cena ropy v Evropě od počátku letošního roku do začátku května stoupla o 17 procent, ale cena benzínu o 43 procent.
Na burze ARA (Antverpy - Rotterdam - Amsterodam) se velkoobchodní cena benzínu v uplynulých dnech přehoupla přes 440 dolarů, což je ve srovnání se stejným obdobím minulého roku zhruba dvojnásobek. "Jde o velkoobchodní cenu, tedy bez daní. Ty tvoří velkou část, a proto se vliv tohoto zdražení na maloobchodní cenu dost rozředí," poznamenal Jiří Šťastný ze společnosti Colosseum, která obchoduje s komoditami.

Polsko přechodně sníží spotřební daň
Dražší ropa, pohonné hmoty, plasty a další produkty z ropy evropským firmám znatelně zvyšují náklady, upozorňují ekonomové. Ceny výrobních vstupů v eurozóně podle posledního průzkumu britské společnosti NTC Research nyní rostou nejrychleji od října roku 2000. Vzniká tak riziko, že se vzedme inflační hladina.
Toho se obává i Polsko, jehož vláda tento týden rozhodla, že už ode dneška nebo od počátku příštího týdne sníží spotřební daň u benzínu o pět grošů (asi 35 českých haléřů) na litr.
Ceny benzínu v Polsku přitom v posledních několika týdnech stouply o půl zlotého na více než čtyři zloté (asi 27 korun). "Takový růst cen pohonných hmot je nebezpečný pro další vývoj inflace.
Máme obavy z cenového šoku," prohlásil polský ministr financí Andrzej Raczko. Nižší daň má podle ministra platit měsíc. "O podobných krocích české vlády není nic známo," uvedla agentura ČTK.
Rostoucí ceny i tlak automobilové lobby vyvolaly daňovou diskusi také v Německu. Ze sumy 1,20 eura připadá státu 65,5 centu a dalších 16,6 centu tvoří daň z přidané hodnoty, vyplývá ze statistických podkladů oborového svazu MWV.

Ceny pohonných hmot v Evropě