Jaké vozy se objevují v prodeji u českých a moravských dealerů

Květen

Škoda Octavia II
Bezesporu nejzásadnější novinkou pro český trh je Škoda Octavia II. Navazuje totiž na nejúspěšnější model mladoboleslavské automobilky, který se dobře prodává již od roku 1996 a nějaký čas souběžně s novým ještě bude. Jedná se o tradiční liftback s prodlouženým rozvorem (2578 mm), jemně upraveným vzhledem, rozsáhlou základní výbavou, o generaci vyspělejším podvozkem i motory. Výraznou devízou je obrovský zavazadlový prostor (560 l), jenž ve své třídě nemá konkurenci. Nová Octavia je nabízena s třemi zážehovými (1,4 MPI/55 kW, 1,6 MPI/75 kW, 1,6 FSI/85 kW) a dvěma vznětovými motory (1,9 TDI-PD/77 kW, 2,0 TDI-PD/103 kW). Cena základního provedení je 424 900 korun. V prodeji je od 28. května.

Peugeot 407
Zcela nový sedan 407 navazuje na minulé generace limuzín střední třídy a odtajňuje budoucí designérskou etapu Peugeotu. Působí velmi razantním dojmem, a to zejména díky mohutné nasávací mřížce předního chladiče. Spojuje luxus a eleganci. Během roku bude k dispozici i kombi verze se známým označením SW. Nabídka motorů zahrnuje šest pohonných jednotek - čtyři zážehové (1,8 16 V/85 kW, 2,0 16 V/100 kW, 2,2 16 V 116 kW, 3,0 V6 BVA/155 kW) a dvě vznětové s filtrem pevných částic (1,6 HDI/80 kW, 2,0 HDI/100 kW). V prodeji je od přelomu května a června. Základní cena vozu s motorem 1,8 l ve výbavě Executive činí 694 000 korun.

Chrysler 300C
Jedná se o klasický americký vůz v nové úpravě. Po vzoru svých předchůdců má dlouhou kapotu, dramatický profil a krátký zavazadlový prostor. Téměř po 30 letech se Chrysler vrátil ke značce motoru HEMI(r) o obsahu 5,7 litru v osmiválcovém provedení. Výkon motoru je přenášen na zadní kola pomocí pětistupňové automatické převodovky s elektronickým řízením. Punc výjimečnosti dodávají vozu dvacetipalcová litá kola a dvojitý výfuk. Prodejní cena tohoto modelu s nejslabším motorem v nabídce 2,7 V6 začná na částce 1 199 000 Kč a na český trh byl uveden 25. května.

Kia Picanto
Picanto je nejnovějším přírůstkem do rodiny Kia. Malý na pohled, ovšem největší co se týká vnitřních rozměrů ve své třídě. Vůz je k dostání ve čtyř- nebo pětisedadlové úpravě. Při normální poloze sedadel má zavazadlový prostor objem 157 litrů. Motorizaci obstarají dvě zážehové jednotky o objemu 1,0 a 1,1 litru (1,0/45 kW, 1,1/48 kW), které bodují zejména svou kombinovanou spotřebou na hranici pěti litrů na 100 km. V základní verzi s litrovým motorem startuje Kia Picanto na ceně 214 980 korun.

Opel Astra II
Na trh přišla tato zástupkyně střední třídy vlastně až na samém konci dubna se zaváděcí cenou 429 900 korun za model s motorem 1,4/75 kW. Bojuje na poli plném konkurentů - Octavia II, Golf V, Audi A3 a další. Je prošpikovaná moderními systémy (interaktivní podvozek, regulace charakteristik tlumičů, adaptivní světlomety...), vzhledově vydařená jsou zejména koncová světla a celkově ostřejší linie přední masky. Bohatá je také nabídka motorů, která začíná u čtrnáctistovky TWINPORT (66 kW), pokračuje 1,6 TWINPORT /77 kW, 1,8l/92 kW a 2,0 Turbo/125 kW. V naftových motorech jsou jednotky dvě - 1,7 CDTI/59 kW a 1,7 CDTI/74 kW.

Červen

Toyota Corolla Verso
Verso je derivát kompaktní Corolly, svým charakterem však spadá do kategorie vozů MPV. Ve voze je místo až pro sedm lidí, zadní dvě sedadla se ale dají vyjmout, čímž vznikne zcela rovná plocha. Již minulá generace ukázala, že zákazníci mají v oblibě spojení praktičnosti velkoprostorového vozu a dobrých jízdních zážitků. Zvenčí vůz zdobí bohaté prosklení a nápadné světlomety vpředu i vzadu. Interiér zaujme trojbokou středovou konzolou, řadící páka je umístěna v palubní desce a šetří místo na podlaze. V nabídce motorů nalezneme zřejmě podobné agregáty, jaké nabízí současná generace (1,6 VVT-i/81 kW, 1,8 VVT-i/99 kW, 2,0 D-4D/66 kW). Cena základního modelu by měla být 599 900 korun, do prodeje vůz přijde na přelomu června a července.

Seat Altea
Altea je startem zcela nové kapitoly Seatu po začlenění do skupiny Audi Brand Group. Patří podle mnoha rysů do kategorie MPV, nicméně Seat chce pro tento vůz prosadit novou třídu MSV (Multi Sports Vehicle). Jednoprostorová karosérie je nápadná svým originálním designem, je zhruba o 20 cm delší než konkurenční Opel Meriva a rozměrově odpovídá spíše Corolle Verso. Vůz stojí a jede na novém podvozku, který je shodný s tím v Audi A3 či Golfu V. Zajímavě řešené jsou stěrače, které jsou v klidové poloze ukryté v A-sloupcích. Vůz bude mít v nabídce zatím čtyři motory (1,6 l/75 kW, 2,0 Fsi/110 kW, 1,9 Tdi/77 kW a 2,0 16 V Tdi/103 kW) a do prodeje se dostane během června. Ceny budou stanoveny až současně se vstupem tohoto modelu na trh.

Mitsubishi Grandis
Mitsubishi vzalo to nejlepší ze dvou konceptů - Space Liner a CZ3 Tarmac - a postavilo automobil na hranici MPV a SUV. Vůz je posazen skoro o 100 milimetrů níže, než je běžné u konkurentů, a to mu dává razantnější a stabilnější výraz. Linie karosérie jasně naznačují trend od plochých MPV k dynamickým a pohledným vozům. Skutečnou doménou Grandise je variabilita uspořádání interiéru. Základní konfigurace se šesti nebo sedmi sedadly poskytuje varianty od sezení až po dvojité lůžko tvořené druhou a třetí řadou sedadel. Mitsubishi osadilo tento vůz šestnáctiventilovým motorem 2,4 SOHC o výkonu 121 kW. Do prodeje je naplánován od 15. června v základní ceně 975 000 korun.
[*]