Rusko posílí pozici Aeroflotu

Ruská vláda zrušila plány na zřízení druhých velkých státních aerolinek. Místo toho plánuje sloučit několik menších leteckých společností s hlavními ruskými aerolinkami Aeroflot, čímž se výrazně posílí postavení největší letecké společnosti v Rusku. Podíl státu v Aeroflotu by pak měl stoupnout na 75 procent.

Vláda včera uvedla, že šest aerolinek, které sloučila pod státní společnost RosAvia, hodlá v letošním roce privatizovat, aby je mohla sloučit s Aeroflotem. Podle ministra dopravy Igora Levitina by toto rozhodnutí mělo zvýšit podíl Aeroflotu na domácí letecké přepravě na 30 až 35 procent z nynějších 15 procent.

Kreml původně chtěl sloučit majetek zkrachovalých státních leteckých společností pod křídla státního konglomerátu Russian Technologies a zřídil dceřinou společnost RosAvia, do které začlenil šest aerolinek - Rossia, KavMinVody, Vladivostokavia, Orenburg, Saratov a Sakhalin Airlines. RosAvia se původně měla stát konkurentem Aeroflotu a převzít veškerý letecký majetek Russian Technologies. Tyto plány však byly kvůli obrovským ztrátám konglomerátu několikrát odloženy.

Nejnovější rozhodnutí státu se očekávalo od oznámení, že Aeroflot odkoupí od ruského magnáta Alexandra Lebeděva jeho podíl 25,8 procenta v aerolinkách za 400 milionů USD. Podle zdrojů má společnost tímto podílem zaplatit státu za koupi majetku leteckých společností, které budou sloučené s Aeroflotem. Podíl státu v Aeroflotu tak stoupne na 75 procent ze současných 51 procent.

Aeroflot byl založen v roce 1923 a byl největším monopolním leteckým přepravcem na světě. Po pádu SSSR v roce 1991 se však rozštěpil a vznikly stovky menších aerolinek zaměřených pouze na regionální, domácí leteckou přepravu. Některé z nich zůstaly pod kontrolou státu, jiné byly zprivatizovány. Velká část z nich však v době poklesu leteckého sektoru zkrachovala.