Součástí konference E-Mobilita: vývoj a trendy 2011 až 2015, která se uskutečnila v rámci veletrhu Transport a Logistika, byla prezentace společnosti HI Software Development a jejího produktu WEB-DISPEČINK. Jde o portálovou službu, která umožňuje řízení provozu firemních vozidel, jejich sledování, automatickou tvorbu knihy jízd, statistiky, plánování a archivace dat z libovolného místa připojeného na internetový prohlížeč pomocí PC/NB/PDA/MDA.

WEB-DISPEČINK je internetová on-line aplikace pro správu vozového parku, která je k dispozici 24 hodin denně z libovolného počítače s připojením na internet. „Malým a středním firmám komplikovala přístup k těmto jinak ekonomicky rychle návratným technologiím náročnost správy a financování softwarové části. Náš přístup umožňuje i podnikateli s jedním zaměstnancem, s jedním dodávkovým vozidlem bezpečně řídit a spravovat svůj vozový park v reálném čase po celém světě tak, jak je zcela běžné u velkých společností. S tím, že jeho náklady na provoz jsou téměř zanedbatelné. Stačí pouhý přístup k internetu,“ řekl Ing. Petr Ptáček, ředitel společnosti HI Software Development. Na základě letitých znalostí potřeb provozovatelů autoparků byly do internetového dispečinku implementovány všechny relevantní funkce včetně telemetrických údajů vozidel jako je spotřeba, otáčky motoru, stav tachometru, teplota přepravního prostoru atd.,což je dáno schopností jednotek LUPUS číst údaje z externích čidel či z elektronické sběrnice nákladních a užitkových vozidel.
Uživatel může třídit vozidla po skupinách, střediscích apod. včetně vyhodnocení libovolných statistik. Zadává tzv. body dosažení (nakládka, vykládka apod.), o čemž může být informován kdokoliv další prostřednictvím zprávy na mobilní telefon, nebo využívá funkci nalezení nejbližšího vozidla k místu určení. Systém importuje data z elektronických výpisů mnoha typů karet na PHM a umožňuje export dat do dalších ekonomických programů nebo jen jako výtisk pro potřeby vlastního účetnictví.
WEB-DISPEČING poskytuje základní vlastnosti z pohledu uživatele (kniha jízd) od automatické vedení klasické knihy jízd s přesností na ulice (dle mapových podkladů), editaci a import a správu elektronických výpisů z platebních karet, až například po vizualizaci připojených periferií (plovák, průtokoměr, CAN BUS/FMS, teplotní čidlo, otevření nákladového prostoru, otáčky připojeného zařízení). Dále řeší komplexní dispečerské pracoviště (on-line sledování), statistiky (porovnání vozidel nebo řidičů za časové období), administrativu z pohledu uživatele a kontrolu využívání služebních  vozidel a pracovního času.
„Přínos knihy jízd je znatelný již po několika měsících a návratnost investice se pohybuje od 3 do 7 měsíců, a to jak ve státním sektoru, tak i v soukromém. Obecně společnosti, které elektronickou knihu jízd nasadily, uvádějí úsporu na pohonných hmotách asi 25 procent a zvýšení využití pracovní doby o zhruba 30 procent,“ upřesnil Ptáček.
Doprovodný program konference zahrnoval i zkušební jízdy na elektrokolech ve spolupráci se společností ekolo.cz,  ýstavu a testovací jízdy elektromobilní flotily ČEZ a zkušební jízdy s elektromobilním vozem EVC R7 (Roomster) společnosti EVC Group.

MSV

Tento článek máteje zdarma. Když si předplatíte HN, budete moci číst všechny naše články nejen na vašem aktuálním připojení. Vaše předplatné brzy skončí. Předplaťte si HN a můžete i nadále číst všechny naše články. Nyní první 2 měsíce jen za 40 Kč.

  • Veškerý obsah HN.cz
  • Možnost kdykoliv zrušit
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Ukládejte si články na později
  • Všechny články v audioverzi + playlist