Triumphu TR7 za jízdy odpadávala i zadní náprava

Zpočátku to vypadalo na zásah do černého. Britské automobilce Triumph Motor Company se v polovině 70. let minulého století povedlo vyrobit dvoudveřové kupé klínovité karoserie, po kterém američtí zákazníci šíleli. I díky této poptávce byla premiéra na domovské půdě dvakrát odložena. Nakonec se však Britové v roce 1976 dočkali, jejich verze Triumphu TR7 navíc dorazila s výkonem 105 koní, zatímco Amerika měla k dispozici koní pouze 92. Zákazníci si mohli vybírat pětistupňovou manuální nebo třístupňovou automatickou převodovku, síla vždy mířila na zadní kola. V kombinaci s hmotností pouhých 1000 kg nebylo divu, že vůz se stal oblíbenou hračkou každého motoristického fanouška.