Zatím se zdá, že čínské automobilky nestačí vyrábět ani pro domácí trh. Naplánovaly si ale tak rychlý růst, že na to ani domácí poptávka nestačí. Místo toho, aby zahraniční výrobce z Číny vytlačovaly, svůj podíl na trhu naopak ztrácí. Koncem loňského roku se proto objevil plán, jak vývoj zvrátit - největší výrobci založí další automobilové značky s masivní státní podporou a pokusí se zvýšit podíl na domácím trhu. Ale také změnit Čínu ve velkého exportéra aut. Další krok přišel v únoru, kdy čínská vláda rozhodla, že se úředníci již nebudou vozit v autech zahraničních značek.

Čína - nová automobilová velmoc

null

 

 

 

 

 

ČÍNSKÝ TYGR
Automobilka Geely slaví úspěchy se svým luxusním sporťákem Geely Tiger.
FOTO: REUTERS

Tento článek máteje zdarma.
Když si předplatíte HN, budete moci číst všechny naše články nejen na vašem aktuálním připojení. Vaše předplatné brzy skončí. Předplaťte si HN a můžete i nadále číst všechny naše články.
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Vyzkoušet za 45 Kč
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit za 90 Kč
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit na rok