Před pěti lety se horko těžko prodalo dvacet tisíc Superbů. Na manažerský vůz neměla škodovka tu potřebnou image. Loni se jich prodalo už 120 tisíc a nová čísla ukazují na růst i v letošním roce. I to ilustruje, jak se změnilo vnímání Škody v poslední době. Například v Indii je Superb nejprodávanějším manažerským sedanem.

Před deseti lety byla stěžejním modelem malá Fabia, dnes je to o třídu větší Octavia. Směřování značky se ale nemění. Stále je tím, čím ji mateřský koncern Volkswagen chce mít. Značkou, která se orientuje na co nejlepší poměr ceny a hodnoty. Koncern má se Škodou velké plány. A nic na tom nemění ani fakt, že Škoda čelí nejsilnější konkurenci v historii - s tím, jak korejské značky v posledních letech masivně investovaly do vývoje.

Zbývá vám ještě 80 % článku
Předplatné bez reklam první 2 měsíce za 80 Kč
  • Veškerý obsah HN.cz
  • Mobilní aplikace
  • Bez reklam
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Články v audioverzi + playlist
  • Možnost kdykoliv zrušit
za 80 Kč s mobilní aplikací
a bez reklam nebo za 40 Kč bez mobilní aplikace
a s reklamou
Máte již předplatné? Přihlásit se