Na počátku 30. let minulého století se Emile Darl'mat, jeden z největších dealerů značky Peugeot, rozhodl, že vrátí francouzskou značku do světa motorsportu. Jeho pozice byla natolik neochvějná, že mohl dokonce využít továrních zdrojů a financí. Mimo to mu k ruce byl Marcel Pourtout, specializující se na zakázkové karoserie, a designér Georges Paulin, s nimiž v roce 1927 představil první exemplář postavený na šasi Peugeotu 301. Kupé ovšem nebylo tím, čím by původně vystudovaný zubař Paulin hodlal proniknout do automobilového světa. Jeho hlava byla plná myšlenek na kabriolet, který by oslnil automaticky ovládanou pevnou střechou. Tedy systémem, který automobilky začaly využívat až po roce 2000.

Zbývá vám ještě 70 % článku
Předplatné bez reklam první 2 měsíce za 80 Kč
  • Veškerý obsah HN.cz
  • Mobilní aplikace
  • Bez reklam
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Články v audioverzi + playlist
  • Možnost kdykoliv zrušit
Máte již předplatné? Přihlásit se