Největší čínský vývozce aut na ruský trh chce dovážet nazpět dřevo.
Chce tak snížit ztráty z poklesu rublu k jüanu během posledního roku.
Je to praxe běžná z 90. let, nyní většinou firmy pro kurzové zajištění používají finanční instrumenty.
Aby se čínská automobilka Lifan ubránila dopadům slabého rublu na svůj vývoz do Ruska, začne dovážet levné ruské dřevo do Číny. Částečně se tak obnovuje barterový způsob obchodu, charakteristický pro počátek 90. let, kdy bylo běžné, že třeba za pět vagonů bot dostal obchodní partner tři vagony pneumatik.
Zbývá vám ještě 90 % článku
Vyberte si přístup na míru
Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený.
Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte
předplatné.
Vyberte způsob sdílení