Automobilka ze Zuffenhausenu nabízí už tři plugin hybridy.
SUV Cayenne slibuje spotřebu 3,4 litru benzinu.
Jak funguje takové auto v reálném provozu?
Když se řekne Porsche, většině automobilových příznivců se vybaví hlavně výrobce rychlých sportovních aut. Jenže v Zuffenhausenu se před pár lety rozhodli, že svou pozornost zaměří na plug-in hybridní automobily, tedy takové, které kombinují spalovací a elektrický motor s možností dobíjet baterie i z běžné zásuvky. Snaha se začala vyplácet. S aktuální nabídkou tří takových vozů je totiž Porsche lídrem na trhu.
Zbývá vám ještě 90 % článku
Vyberte si přístup na míru
Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený.
Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte
předplatné.
Vyberte způsob sdílení