Před rokem prohlásil ředitel automobilky Tesla Elon Musk, že lithium v bateriích do elektromobilů je prý jen "solí v celém salátu" a o jeho dodávky se není potřeba obávat. V poslední době se však ukazuje, že by překážkou pro masové rozšíření aut na elektřinu mohla být nedostatečná těžba dalších kovů potřebná pro výrobu lithium-iontových baterií. Takovým je především kobalt, jehož současná produkce zvyšující se poptávce naprosto nestačí.
Během posledního roku cena kobaltu na londýnské burze kovů prudce stoupla − z 26 200 dolarů za tunu na více než 56 500 dolarů. Rostoucí cena ale není tím hlavním problémem. Kobaltu je prostě málo.
Zbývá vám ještě 90 % článku
Vyberte si přístup na míru
Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
Máte již předplatné?
Přihlaste se
