Po "výprascích" u prezidenta kvůli výměně ministra kultury to pro Andreje Babiše musela být úleva. Premiér minulý pátek večer zatelefonoval novému šéfovi Ředitelství silnic a dálnic Radku Mátlovi, požádal ho o odklad uzavírky dálnice D1 u Prahy, která měla začít už za dvě hodiny − a světe, div se, práce na páteřní české komunikaci byly opravdu odloženy o 48 hodin.
Chcete v Google upřednostnit články Hospodářských novin?
Sledovat
Upřednostnit
Zbývá vám ještě 90 % článku
Nebo zkuste
předplatné bez reklam a s mobilní aplikací za 80 Kč.
Máte již předplatné?
Přihlaste se
[name_short]
[notes.note_1]
[notes.note_2]
[name]
[notes.note_1]
[email]
Přihlášený uživatel
[number]
Platnost do: [valid.month]/[valid.year]
Možnost kdykoliv zrušit
Upozornění 2 dny před automatickou obnovou předplatného
Odesláním objednávky beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.
Beru na vědomí, že budu dostávat obchodní sdělení, týkající se objednaných či obdobných produktů a služeb společnosti Economia, a.s. Odmítnout zasílání
Můžete si prohlédnout kompletní nabídku,
která obsahuje předplatné i na delší období a tištěné vydání.
Jste přihlášený
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený. Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte předplatné.
Související články
Téma: dálnice
Více tunelů a méně podmínek. Dostavba Městského okruhu Prahy může začít v roce 2029, dokončení ale potrvá déle
První část dostavby Městského okruhu v Praze mezi Rybníčky a Českobrodskou by mohla začít už v roce 2029 a být zprovozněná v roce 2036. Stavba dalších tří úseků by pak měla začít v roce 2034 a trvat osm let. Stavbu na etapy a postupné zprovoznění...
8. 9. 2026 ▪ 3 min. čtení
Ano, šéfe, poslouchám. Babiš zavelel Bednárikovi ke zvýšení mýtného, to může jít nahoru i o desítky procent
9. 9. 2026 ▪ 4 min. čtení
Rekonstrukce D1
První půlka hotová. Na D1 začala auta jezdit po opravené části mostu Šmejkalka
7. 9. 2026 ▪ 2 min. čtení
Ranní brífink
Historický dálniční most Šmejkalka ve zkoušce obstál. Začne se dělat na druhé polovině, D1 kvůli tomu čeká další uzavírka
25. 8. 2026 ▪ 08:31 min.
Téma: dálnice
Více tunelů a méně podmínek. Dostavba Městského okruhu Prahy může začít v roce 2029, dokončení ale potrvá déle
První část dostavby Městského okruhu v Praze mezi Rybníčky a Českobrodskou by mohla začít už v roce 2029 a být zprovozněná v roce 2036. Stavba dalších tří úseků by pak měla začít v roce 2034 a trvat osm let. Stavbu na etapy a postupné zprovoznění...
8. 9. 2026 ▪ 3 min. čtení
Ano, šéfe, poslouchám. Babiš zavelel Bednárikovi ke zvýšení mýtného, to může jít nahoru i o desítky procent
9. 9. 2026 ▪ 4 min. čtení
Rekonstrukce D1
První půlka hotová. Na D1 začala auta jezdit po opravené části mostu Šmejkalka
7. 9. 2026 ▪ 2 min. čtení
Ranní brífink
Historický dálniční most Šmejkalka ve zkoušce obstál. Začne se dělat na druhé polovině, D1 kvůli tomu čeká další uzavírka
25. 8. 2026 ▪ 1 min. čtení
Vybíráme z HN
Úspěch českého start-upu v NATO. Porazil tisíce konkurentů, jeho unikátní výrobek používají Ukrajinci a testují Američané i Němci
Start-up InfraHex z Úval u Prahy se jako první česká firma dostal do nejužšího programu akcelerátoru NATO Diana nazvaného Mission Track....
7. 9. 2026 ▪ 3 min. čtení
Vrátí se do Evropy obři? Brusel otevírá dveře velkým fúzím. Jedna zásadní překážka ale zůstává
Měl to být evropský obr na kolejích. Francouzský Alstom a německý Siemens chtěly spojit své železniční aktivity a postavit firmu, která by...
9. 9. 2026 ▪ 7 min. čtení
Přesvědčení, že Rusko jako jaderná velmoc nemůže prohrát válku na Ukrajině, vychází z chybných předpokladů a historické neznalosti
Jen málokterý západní politik výslovně podporuje „vítězství“ Kyjeva v rusko-ukrajinské válce. Většina z nich místo toho dává...
9. 9. 2026 ▪ 7 min. čtení
Podcast Planeta AI
Jak AI požírá software. Tradiční programování skončilo, říká Jan Čurn z Apify
Předpovědi o okamžitém pádu softwarových firem kvůli AI se nenaplnily. Revoluce přesto probíhá: byznys modely se zásadně mění, vývojové týmy...
9. 9. 2026 ▪ 40:52 min.









