Editorial

Vážené čtenářky, vážení čtenáři,

pokud jste v létě zamířili na Letiště Václava Havla Praha, měli jste zde šanci potkat ve stejný den dalších zhruba 64 tisíc cestujících. Mezi nimi desetitisíce cizinců, pro něž je pražské letiště bránou do Česka, ale také Čechů, kteří odtud odlétali na svou dovolenou. Cestujících nebylo nikdy takové množství a jejich počty by měly i nadále růst.

Letadlová stání byla během vaší návštěvy obsazena letadly zhruba 70 leteckých společností směřujících do některé asi ze 160 destinací po celém světě. Na odletové tabuli jste viděli města jako New York, Šang­haj, Dauhá nebo Toronto. Od příštího roku k nim navíc přibude ještě Chicago. U terminálů stála letadla všech tří největších amerických aerolinek a k vidění byly i nejmodernější, ekologicky šetrnější stroje.

Při průchodu letištěm jste pravděpodobně využili moderní technologie a rozšířené služby. Možná jste procházeli více automatizovanou centrální bezpečnostní kontrolou na Terminálu 2 nebo odlétali z nového gatu na Terminálu 1. Naše letiště se zkrátka mění. A to při neustále rostoucím provozním zisku, který jenom za uplynulé dva roky činil téměř 10 miliard korun. Právem se tedy můžeme považovat za jednu z vlajkových lodí českého hospodářství se strategickým významem pro celé Česko. Abychom si tuto pozici udrželi, musíme se i nadále rozvíjet a to nepůjde bez rozsáhlých investic do stavebního rozvoje.

Právě se vám dostává do rukou speciální příloha Hospodářských novin, kde se dozvíte vše o nezbytných rozvojových plánech pražského letiště a jejich dopadech nejen na cestující. Podíváte se s námi do budoucnosti a zjistíte, jak by mohlo vypadat místo, na něž budeme i nadále hrdí.

Přeji vám proto příjemnou četbu a někdy opět na shledanou u nás na letišti!

Článek byl publikován ve speciální příloze Letiště Václava Havla.

Velké čtení

Letiště Praha musí letos odmítnout 10 procent požadavků na přílety a odlety. Chystá proto miliardové investice

30. 11. 2019 ▪ 12 min. čtení