Automobilky a výrobci dílů se připravují na komplikace. Potřebují ustát změny, které pro ně v příštích letech budou náročnější než obvykle. Evropská unie zpřísní od ledna emisní limity pro nové vozy. Pokud se automobilkám nepodaří snížit průměrné emise oxidu uhličitého na prodaný vůz, čekají je vysoké pokuty. V některých případech dokonce likvidační.
Nižší emise a elektřina. Kvůli investicím do elektromobility budou muset automobilky šetřit i propouštět
Chcete v Google upřednostnit články Hospodářských novin?
Sledovat
Upřednostnit
Zbývá vám ještě 90 % článku
Nebo zkuste
předplatné bez reklam a s mobilní aplikací za 80 Kč.
Máte již předplatné?
Přihlaste se
[name_short]
[notes.note_1]
[notes.note_2]
[name]
[notes.note_1]
[email]
Přihlášený uživatel
[number]
Platnost do: [valid.month]/[valid.year]
Možnost kdykoliv zrušit
Upozornění 2 dny před automatickou obnovou předplatného
Odesláním objednávky beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.
Beru na vědomí, že budu dostávat obchodní sdělení, týkající se objednaných či obdobných produktů a služeb společnosti Economia, a.s. Odmítnout zasílání
Můžete si prohlédnout kompletní nabídku,
která obsahuje předplatné i na delší období a tištěné vydání.
Jste přihlášený
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený. Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte předplatné.
Související články
Ekonom
Výroba automobilů a jejich dílů bude v roce 2020 nadále nejvýznamnějším oborem českého průmyslu. Na hrubém domácím produktu by se podniky...
27. 12. 2019 ▪ 7 min. čtení
Ekonom
Světové prodeje aut zastavují propad. Čína zůstane v útlumu, Volkswagen tam přesto proinvestuje miliardy
Světový automobilový průmysl vstoupí v následujícím roce do složité etapy. Bude muset investovat desítky miliard eur či dolarů, aby nová...
27. 12. 2019 ▪ 5 min. čtení
V elektromobilitě vládne Čína, daří se jí ve výrobě i prodeji. Evropě hrozí jen podřadná úloha
V Číně se vyrábí a prodává více elektrických aut než ve všech ostatních zemích světa dohromady. A nejlidnatější země světa si značný náskok,...
1. 2. 2020 ▪ 4 min. čtení
Téma: automobilový průmysl
Rakouský dodavatel dílů pro světové automobilky bojuje o přežití. V jeho záchraně může sehrát klíčovou roli česká továrna
V Dolním Skrýchově na okraji Jindřichova Hradce stojí továrna, o které se mimo automobilový průmysl příliš neví. Patří rakouské rodinné skupině Pollmann, které český závod nyní může pomoci při jedné z nejtěžších situací v její téměř 140leté...
8. 9. 2026 ▪ 4 min. čtení
Analýza
Eroze autoprůmyslu. Dodavatelé doplácejí na krizi evropských automobilek, v ohrožení jsou tisíce pracovních míst
8. 9. 2026 ▪ 8 min. čtení
Českému průmyslu se až nečekaně daří. Po dlouhé době navíc z Německa přicházejí také dobré zprávy
8. 9. 2026 ▪ 6 min. čtení
Rozhovor
Hořký čaj a suchý chleba. Volkswagen potřebuje řezníka a zaměstnanci musí přistoupit na dietu, říká Povšík ze Škody
8. 9. 2026 ▪ 10 min. čtení
Analýza
Volkswagen by se měl učit od Škody Auto, páteře koncernu. Co se nyní ve skupině děje a jak to dopadne na Česko?
8. 9. 2026 ▪ 7 min. čtení
Téma: automobilový průmysl
Rakouský dodavatel dílů pro světové automobilky bojuje o přežití. V jeho záchraně může sehrát klíčovou roli česká továrna
V Dolním Skrýchově na okraji Jindřichova Hradce stojí továrna, o které se mimo automobilový průmysl příliš neví. Patří rakouské rodinné skupině Pollmann, které český závod nyní může pomoci při jedné z nejtěžších situací v její téměř 140leté...
8. 9. 2026 ▪ 4 min. čtení
Analýza
Eroze autoprůmyslu. Dodavatelé doplácejí na krizi evropských automobilek, v ohrožení jsou tisíce pracovních míst
8. 9. 2026 ▪ 8 min. čtení
Českému průmyslu se až nečekaně daří. Po dlouhé době navíc z Německa přicházejí také dobré zprávy
8. 9. 2026 ▪ 6 min. čtení
Rozhovor
Hořký čaj a suchý chleba. Volkswagen potřebuje řezníka a zaměstnanci musí přistoupit na dietu, říká Povšík ze Škody
8. 9. 2026 ▪ 10 min. čtení
Analýza
Volkswagen by se měl učit od Škody Auto, páteře koncernu. Co se nyní ve skupině děje a jak to dopadne na Česko?
8. 9. 2026 ▪ 7 min. čtení
Vybíráme z HN
Úspěch českého start-upu v NATO. Porazil tisíce konkurentů, jeho unikátní výrobek používají Ukrajinci a testují Američané i Němci
Start-up InfraHex z Úval u Prahy se jako první česká firma dostal do nejužšího programu akcelerátoru NATO Diana nazvaného Mission Track....
7. 9. 2026 ▪ 3 min. čtení
Clo na „Made in China“ už sráží prodeje. Češi utratili za balíčky na Temu a spol. jen půlku toho, co před rokem
Po dvouměsíčním fungování se ukazuje, že zavedení tříeurového cla na zboží z malých balíčků mělo na nákupy Čechů na čínských tržištích obrovský...
8. 9. 2026 ▪ 5 min. čtení
Školy selhaly, dějiny píší sítě a selektivní paměť rodičů. Jak se Mladič změnil z válečného zločince v hrdinu mládeže?
Americký psycholog William Hirst, který zkoumal vzpomínky Američanů na čtvrtstoletí staré teroristické útoky 11. září 2001, tvrdí, že při...
8. 9. 2026 ▪ 4 min. čtení










