Opravit auto je stále dražší. Za pojištění tak musí platit více i řidiči, kteří nebourají, upozorňuje šéf ČPP

Výše škod u takzvaných plechových nehod stoupá již několik let v řadě. V letošním koronavirovém roce to má být o dalších šest procent. Kromě stále modernějších technologií v autech, jež jsou drahé a náročné na opravu, je důvodem růstu i vysoká cena práce za jejich výměnu v tuzemských autoservisech. "Sehnat manuálně zručného řemeslníka je dnes v podstatě neřešitelný problém. Samotní majitelé dílen nám říkají, že platí své zaměstnance alespoň dvojnásobně oproti letům minulým," říká Jaroslav Besperát, generální ředitel České podnikatelské pojišťovny (ČPP). Společnost, která je stejně jako Kooperativa součástí rakouské skupiny Vienna Insurance Group, je s 1,3 milionu pojištěných vozidel třetím největším hráčem v povinném ručení na českém trhu.