Charterové aerolinky jsou smetí, Lufthansa je dotační feťák, kope do konkurence šéf irského Ryanairu

Michael O’Leary, šedesátiletý šéf nízkonákladové letecké společnosti Ryanair Holdings, si pochvaluje, že do jeho strojů konečně nastupuje mnohem více cestujících než během loňského, pandemického roku. Na scéně je zpátky prostořeký a arogantní Ir, který si nebere servítky, když hovoří o konkurenci nebo o státních úřadech regulujících podnikání. Manažer, který je tvrdý ke svým zaměstnancům, z nichž, obrazně řečeno, dře kůži. Tvrdí, že dovolenou nesnáší, práce ve firmě, kterou řídí od roku 1993, je pro něj nade vše.

Poslední účetní rok společnosti, od loňského 1. dubna do konce letošního března, dopadl pro Ryanair špatně. Počet přepravených cestujících se propadl na 27,5 milionu oproti 149 milionům předloni, ještě před nástupem koronavirové pandemie. Ale O’Leary, jeden z nejbohatších irských podnikatelů, který chová nejenom dostihové koně slavící úspěchy, ale také aberdeen-anguský skot, tvrdí, že to nejhorší má už letecká doprava za sebou. V následujícím období podle něj půjde jenom nahoru.