Proměna, jakou v posledních dekádách neprošlo žádné jiné území v Česku. I tak mluví politici o projektu, který se naplno rozjíždí na pražském Smíchově. Jedno z největších nádraží v metropoli ustupuje komerční výstavbě: bytům a kancelářím. A navíc teď samo projde zásadní proměnou – zmizí budovy z 50. let a nad kolejemi vznikne autobusové nádraží. Cena dopravní části – 12 miliard korun, dalších 30 miliard má stát nová čtvrť.

Nádraží Smíchov

Ty masivní střechy nástupišť zakřivené do čtvrtoblouku umí zesílit ledacos. Většinou hluk brzdícího vlaku, stejně jako hlahol turistických výprav, které odtud rády vyjíždějí. A tentokrát ještě jeden rámus: deset kladívek v rukou politiků i stavařů oťukává kus kolejnice, svéráznou obdobu základního kamene. Zní to jako cinkání zvonců obřího alpského stáda a odraz od střechy nástupiště se rozléhá po celém nádraží, lidé čekající na vlak otáčejí hlavy.

To, co tenhle projekt způsobí, přesahuje měřítko jedné pražské čtvrti a jednoho nádraží úplně stejným způsobem.

Zbývá vám ještě 80 % článku

Co se dočtete dál

  • V čem bude nový terminál unikátní.
  • Jak bude provázaný s novou čtvrtí.
  • A co tím naopak Praha ztrácí.
Vyberte si přístup na míru Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Vyzkoušet za 45 Kč
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit za 90 Kč
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit na rok
Máte již předplatné? Přihlaste se

Chcete vědět, co se děje v české a světové ekonomice? Co si o aktuálních trendech myslí lidé z byznysu, majitelé firem a jejich šéfové? Každý týden v pátek vám naši top autoři přinášejí výběr toho nejlepšího a pohled z byznysové strany. Odebírejte Byznys newsletter.