Do boje o budoucnost železničního mostu pod Vyšehradem se na začátku září vložila další skupina lidí, kteří odmítají jeho zbourání. Nadační fond, zaštítěný jmény podnikatelů Martina Vohánky, Tomáše Bistřického a Jana Barty. V jeho vedení je také známý architekt David Vávra. Situace, kdy do boje se státní Správou železnic vytáhnou i čeští miliardáři, přitom není zrovna obvyklá. Zakladatel firmy Eurowag Martin Vohánka teď HN vysvětlil svoje důvody, proč financuje studii zkoumající možnost opravit původní most ze začátku 20. století. Její finální podobu zřejmě fond zveřejní začátkem října.

Zbývá vám ještě 90 % článku

Co se dočtete dál

  • Kolik celá studie stála a co z ní plyne.
  • A proč proti rozhodnutí Správy železnic podnikatelé bojují.
Předplatné bez reklam první 2 měsíce za 80 Kč
  • Veškerý obsah HN.cz
  • Mobilní aplikace
  • Bez reklam
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Články v audioverzi + playlist
  • Možnost kdykoliv zrušit
za 80 Kč s mobilní aplikací
a bez reklam nebo za 40 Kč bez mobilní aplikace
a s reklamou
Máte již předplatné? Přihlásit se

Chcete vědět, co se děje v české a světové ekonomice? Co si o aktuálních trendech myslí lidé z byznysu, majitelé firem a jejich šéfové? Každý týden v pátek vám naši top autoři přinášejí výběr toho nejlepšího a pohled z byznysové strany. Odebírejte Byznys newsletter.