Automobilový průmysl je pod tlakem, propouštění se zrychluje. Česko radikálně potřebuje nový ekonomický impulz

Strojvedoucí, popelář, veterinář, učitelka nebo kadeřnice. Povolání, která pravidelně vybírají coby nejžádanější děti prvních či druhých tříd. O pár let později, když hlasují studenti vysokých škol a žáci vyšších ročníků středních škol v anketě „Nejžádanější zaměstnavatel mezi studenty“, vítězí pravidelně zaměstnání ve Škodě Auto.

Automobilový průmysl v Česku přímo nebo prostřednictvím subdodavatelů zaměstnává zhruba půl milionu lidí. Výdělky se řadí k nadprůměrným a také jsou – dokonce i ve srovnání s řadou dalších evropských zemí. Většina výroby jde na export, hlavním odběratelem je Německo. Právě provázanost s Německem, nová ekonomická politika Evropské unie, drahé energie, ale také světová obchodní válka rozpoutaná americkým prezidentem Donaldem Trumpem a rostoucí konkurence z Číny dostává automobilový průmysl pod tlak. Jak v Česku, tak – a to hlavně – v Německu.