Autoprůmysl je pod tlakem, propouštění zrychluje. Česko radikálně potřebuje nový ekonomický impulz

Strojvedoucí, popelář, veterinář, učitelka nebo kadeřnice. Povolání, která pravidelně vybírají coby nejžádanější děti prvních či druhých tříd. O pár let později, když hlasují studenti vysokých škol a žáci vyšších ročníků středních škol v anketě „Nejžádanější zaměstnavatel mezi studenty“, vítězí pravidelně zaměstnání ve Škodě Auto.

Automobilový průmysl v Česku přímo nebo prostřednictvím subdodavatelů zaměstnává zhruba půl milionu lidí. Výdělky se řadí k nadprůměrným a také jsou – dokonce i ve srovnání s řadou dalších evropských zemí. Většina výroby jde na export, hlavním odběratelem je Německo. Právě provázanost s Německem, nová ekonomická politika Evropské unie, drahé energie, ale také světová obchodní válka rozpoutaná americkým prezidentem Donaldem Trumpem a rostoucí konkurence z Číny dostává automobilový průmysl pod tlak. Jak v Česku, tak – a to hlavně – v Německu.