Na začátku to byla zatím jen soukromá kauza šéfa Správy železnic Jiřího Svobody – v prosinci u něj našla policie přes 80 milionů v hotovosti. Nezvykle vysokou zásobu hotovosti vysvětloval rodinným podnikáním s rybami nebo nutriemi. Svobodu policie dosud z ničeho neobvinila, správní rada ho ale nakonec pro ztrátu důvěryhodnosti odvolala. A pošramocená důvěra začíná mít dopad i na celou českou železnici.

Podle informací HN se Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) snaží v posledních týdnech na zákulisních jednáních přesměrovat část peněz pro Správu železnic na stavbu dálnic – tak aby mohlo stavět samo a nemuselo se u některých projektů spoléhat na takzvaný režim PPP, což je v podstatě obdoba leasingu nebo hypotéky. Zapojení soukromých investorů sice umožní stavět rychleji, ale zatěžuje stát splátkami po dobu desítek let.

Zbývá vám ještě 80 % článku

Co se dočtete dál

  • Jaká je šance, že D35 nakonec nebudou stavět soukromí investoři.
  • A jaká je teď vyjednávací pozice Správy železnic.
Předplatné bez reklam první 2 měsíce za 80 Kč
  • Veškerý obsah HN.cz
  • Mobilní aplikace
  • Bez reklam
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Články v audioverzi + playlist
  • Možnost kdykoliv zrušit
za 80 Kč s mobilní aplikací
a bez reklam nebo za 40 Kč bez mobilní aplikace
a s reklamou
Máte již předplatné? Přihlásit se