Mazda MPV 2,0 Exclusive - prostor a komfort v jednom

Mazda MPV 2,0 Exclusive - prostor a komfort v jednom

Značná variabilita interiéru, pohodlné sezení pro sedm cestujících a ještě trochu prostoru pro zavazadla - to vše při délce čtyři a tři čtvrtě metru poskytuje Mazda MPV.
Velkoprostorové víceúčelové automobily (MPV - Multi Purpose Vehicle) jsou již nezbytnou součástí nabídky světových výrobců osobních vozů. Na českém trhu soupeří nová mazda s dalšími čtrnácti konkurenty.
Karosérii mazdy charakterizují dynamické linie přední kapoty s rozměrnými světlomety a chromovanou maskou zdůrazňující příslušnost k nové designérské linii značky. Z bočního pohledu odlehčují rozměrný multivan velké plochy skel spolu s černě lakovanými sloupky a ochranné plasty na dveřích. Vnitřní prostor vozu těží z dlouhého rozvoru náprav - 2840 mm. Na předních sedadlech, stejně jako na druhé řadě tří samostatných sedadel, je hodně místa i pro cestující vysokých postav. Dvojice sedadel ve třetí řadě poskytuje sice také přiměřený komfort, ale přístup k nim je poněkud obtížný. Praktické jsou široké zadní posuvné dveře na obou stranách vozidla, díky nímž je nastupování či vystupování v omezeném prostoru podstatně pohodlnější. Ještě víc oceníme toto řešení při vyjímání druhé řady sedadel nebo nakládání rozměrných předmětů.
Už v základní verzi Comfort má Mazda MPV oba čelní a boční airbagy, ABS, dálkově ovládané centrální zamykání, elektrické ovládání bočních oken vpředu i vzadu a klimatizaci. Verze Exclusive se standardně dodává s klimatizací i pro zadní sedadla, zdvojeným topením, třetí řadou sedadel, audiosystémem, palubním počítačem a koženým potahem volantu a řadicí páky. Útulnost interiéru podtrhuje příjemné čalounění. Prostor pro zavazadla je při sedmimístném uspořádání a naložení do výšky opěradel poměrně malý - 294 litrů. Při vyjmutí zadní řady sedadel se zvětší na solidních 866 litrů a při naložení až ke stropu se dovnitř vejde až 1600 litrů nákladu.
Na českém trhu se Mazda MPV zatím prodává jen se čtyřválcovým benzinovým motorem o objemu 2,0 l. Agregát s nejvyšším výkonem 90 kW je mimořádně tichý a pružný již od nízkých otáček. Relativně skromný objem motoru se přirozeně projeví při plně naloženém vozu. Spotřeba paliva je výrazně závislá také na stylu jízdy. Při temperamentním provozu s častým vytáčením motoru si multivan řekne o více než 12 litrů benzínu na 100 kilometrů. Dieselový motor s nižší spotřebou se zatím do Mazdy MPV nemontuje.
K dobrým jízdním vlastnostem vozu přispívá moderně konstruovaný podvozek, který zaručuje dostatečný komfort a spolehlivou ovladatelnost vozu umocněnou protiblokovacím systémem ABS v kombinaci s elektronickým systémem rozdělování brzdné síly (EBD) podle zatížení vozidla. Přesné řazení a dobře odstupňovaná manuální převodovka patří s dokonalým dílenským zpracováním vozu již k tradici japonské značky.
Vlastimil Kovář,
Karel Beránek