Poměrně nenáročná asi 30 kilometrů dlouhá okružní trasa vede po dobře sjízdných vedlejších silnicích okolo masivu hřebene Ondřejník, s nejvyšším vrcholem Skalka s výškou 964 m n. m., jehož zdolání "po vlastních" (výhled stojí za to) může být zpestřením nebo variantou cyklotrasy, která vede z východiště s výškou 360 m n. m. nejvýše do necelých 500 m n. m.
Výchozím místem je Frýdlant nad Ostravicí (možnost příjezdu po železniční trati 323 Ostrava - Valašské Meziříčí). Cyklotrasa vede z frýdlantského nádraží severozápadním směrem, zpočátku po modře značené cestě, po překonání tratě a souběžné silnice do Ostravy však odbočíme po místní komunikaci mezi domky a pod zalesněným severním výběžkem Ondřejníku do Metylovic. Tam zahneme doleva do Lhotky a dále do Kozlovic, v obci doleva (k jihu) a po 1200 metrech průjezdu obcí proti toku říčky Ondřejnice na rozcestí, na něm vpravo do obce Tichá. Na okraji Tiché na rozcestí doleva (směr JV) mírně stoupající silnicí do Kunčic pod Ondřejníkem.
Toto východiště pro pěší túry do oblasti Kněhyně, Pusteven i Radhoště a známé beskydské letovisko může být také výchozím místem pro toho, kdo si bude chtít trasu zpestřit pěším výstupem na vrch Skalka. Pak bude užitečné kunčické nádražíčko, ležící v sedle mezi Ondřejníkem na sever a mohutným masivem Kněhyně (1257 m n. m.) na jih od tratě. Zde je možné buď cyklotrasu ukončit, nebo zde kolo jen uložit do úschovny a pěšky absolvovat výstup na Ondřejník (modrá značka, asi tři kilometry, 500 metrů stoupání). Ze Skalky jsou výhledy jak na panorama Beskyd (od Radhoště na jihozápad, přes Pustevny a Kněhyni na jih, Smrk na jihovýchod a Lysou horu na východ), tak i na oblast Palkovických hůrek s hradem Hukvaldy, ležících na severozápadě. Ondřejník a jeho vrchol Skalka jsou známým areálem i pro piloty závěsných kluzáků a svahových padáků, při dobrém a hlavně mírně větrném počasí tu bývá nad svahy čilý provoz. Kdo se chce do východiště cyklotrasy vrátit na kole, bude po sestupu zpět do Kunčic pokračovat po místní zpevněné cestě, zpočátku souběžné se železniční tratí přes obec Pstruží do Frýdlantu nad Ostravicí.
Ten, kdo má při svých cestách rád jistotu v podobě mapy, může využít regionální cykloturistické mapy Brána Beskyd trochu netypického měřítka 1:65 000, kterou vydal Městský úřad ve Frýdku-Místku ve spolupráci s MÚ ve Frýdlantu nad Ostravicí. Mapa s poněkud netradičním měřítkem má optimální míru generalizace - a tím i přehlednost a dobrou čitelnost - právě pro cykloturistické použití. V její legendě jsou uvedeny i adresy cykloservisů v oblasti mapy.
Výchozím místem je Frýdlant nad Ostravicí (možnost příjezdu po železniční trati 323 Ostrava - Valašské Meziříčí). Cyklotrasa vede z frýdlantského nádraží severozápadním směrem, zpočátku po modře značené cestě, po překonání tratě a souběžné silnice do Ostravy však odbočíme po místní komunikaci mezi domky a pod zalesněným severním výběžkem Ondřejníku do Metylovic. Tam zahneme doleva do Lhotky a dále do Kozlovic, v obci doleva (k jihu) a po 1200 metrech průjezdu obcí proti toku říčky Ondřejnice na rozcestí, na něm vpravo do obce Tichá. Na okraji Tiché na rozcestí doleva (směr JV) mírně stoupající silnicí do Kunčic pod Ondřejníkem.
Toto východiště pro pěší túry do oblasti Kněhyně, Pusteven i Radhoště a známé beskydské letovisko může být také výchozím místem pro toho, kdo si bude chtít trasu zpestřit pěším výstupem na vrch Skalka. Pak bude užitečné kunčické nádražíčko, ležící v sedle mezi Ondřejníkem na sever a mohutným masivem Kněhyně (1257 m n. m.) na jih od tratě. Zde je možné buď cyklotrasu ukončit, nebo zde kolo jen uložit do úschovny a pěšky absolvovat výstup na Ondřejník (modrá značka, asi tři kilometry, 500 metrů stoupání). Ze Skalky jsou výhledy jak na panorama Beskyd (od Radhoště na jihozápad, přes Pustevny a Kněhyni na jih, Smrk na jihovýchod a Lysou horu na východ), tak i na oblast Palkovických hůrek s hradem Hukvaldy, ležících na severozápadě. Ondřejník a jeho vrchol Skalka jsou známým areálem i pro piloty závěsných kluzáků a svahových padáků, při dobrém a hlavně mírně větrném počasí tu bývá nad svahy čilý provoz. Kdo se chce do východiště cyklotrasy vrátit na kole, bude po sestupu zpět do Kunčic pokračovat po místní zpevněné cestě, zpočátku souběžné se železniční tratí přes obec Pstruží do Frýdlantu nad Ostravicí.
Ten, kdo má při svých cestách rád jistotu v podobě mapy, může využít regionální cykloturistické mapy Brána Beskyd trochu netypického měřítka 1:65 000, kterou vydal Městský úřad ve Frýdku-Místku ve spolupráci s MÚ ve Frýdlantu nad Ostravicí. Mapa s poněkud netradičním měřítkem má optimální míru generalizace - a tím i přehlednost a dobrou čitelnost - právě pro cykloturistické použití. V její legendě jsou uvedeny i adresy cykloservisů v oblasti mapy.
Přidejte si Hospodářské noviny
mezi své oblíbené tituly
na Google zprávách.
Tento článek máteje zdarma. Když si předplatíte HN, budete moci číst všechny naše články nejen na vašem aktuálním připojení. Vaše předplatné brzy skončí. Předplaťte si HN a můžete i nadále číst všechny naše články. Nyní první 2 měsíce jen za 40 Kč.
- Veškerý obsah HN.cz
- Možnost kdykoliv zrušit
- Odemykejte obsah pro přátele
- Ukládejte si články na později
- Všechny články v audioverzi + playlist
