Ventilů ve válci přibývá

Ventilů ve válci přibývá

Výkon motoru závisí především na rychlosti, s jakou směs paliva a vzduchu zaplní spalovací prostor a současně jak rychle tento prostor opustí výfukové plyny.
Větší množství čerstvé směsi ve spalovací komoře v okamžiku zážehu znamená větší množství využitelné energie.

Žádná novinka

Jednou z možností, jak vylepšit plnění válců čtyřdobého motoru, je použití většího počtu ventilů místo obvyklých dvou.
Čtyři ventily na jeden válec v praxi poprvé použila automobilka Daimler-Benz již v roce 1910, ale teprve v posledních letech, která přinesla značné pokroky ve slévárenství a kdy se intenzívně pracovalo na lepším zmapování procesu proudění a hoření ve válci, nalezlo použití většího počtu ventilů rozšíření i v sériové produkci.
Doba otevření ventilů při zvyšujících se otáčkách je kratší, což má za následek plnící ztráty a současně spaliny nestačí včas opustit válec.
Zvětšování rozměrů dvou ventilů naráží na omezený prostor, přičemž velké ventily jsou nevýhodné jak z hlediska setrvačných hmot, tak i tepelného namáhání.
Dva bohatě dimenzované ventily rovněž vytlačují zapalovací svíčku ze středu spalovacího prostoru, což je pro vlastní hoření mimořádně nepříznivé.

Vyšší výkon a hospodárnost

Zvýšení počtu ventilů, kdy součet několika ventilových vstupů dává větší plochu nežli u ventilů dvou při ploše omezené vrtáním válce, vede ke kompaktnímu spalovacímu prostoru. Ten je bez koutů a se zapalovací svíčkou uprostřed, takže dráhy vyhořívání jsou stejně dlouhé. Univerzální recept na tvar spalovacího prostoru se nepodařilo nalézt, a tak se v této oblasti kouzlí podle toho, jaké priority jsou pro daný případ stanoveny.
Od víceventilových motorů se zpočátku vyžadoval hlavně vyšší výkon. Dnes jsou vznášeny požadavky na větší hospodárnost a příznivější vlastnosti s ohledem na znečišťování životního prostředí.
Víceventilová technika má obecně dobré předpoklady i pro splnění těchto požadavků. Jde jen o to ji patřičně aplikovat a zkombinovat ještě s dalšími zásahy na motoru.

Pavel Biskup