Oprava prvních čtyř úseků dálnice D1 by mohla být levnější o desítky až stovky milionů. Tvrdí to muž, který tepnu spojující Prahu a Brno dobře zná. Emil Šlachta se totiž v šedesátých letech podílel na návrhu konstrukce nejstarší české dálnice. "Šlo by to udělat za výrazně nižší náklady. Byla by s tím samozřejmě práce, to celé vymyslet, ale šlo by to," tvrdí letos šestaosmdesátiletý muž, který před lety pracoval ve Výzkumném ústavu dopravním.
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace





