Lokomotivu na akumulátor, která má nulové emise, začali její tvůrci testovat před čtyřmi lety a nyní se testování dokončuje v ostravské huti ArcelorMittal.
Na vývoj třínápravové lokomotivy, který přišel zhruba na 20 milionů korun, přispěla z 60 procent Evropská unie.
Lokomotiva by měla nahradit staré stroje poháněné naftou.
Co kdyby lokomotiva nebyla závislá na dieselovém pohonu, nevypouštěla tolik škodlivin a mohla by si místo toho vozit elektřinu s sebou, podobně jako například elektromobil? Tyto otázky vrtaly hlavou vědcům z Vysoké školy báňské − Technické univerzity Ostrava. Spojili se proto s několika technologickými firmami a vytvořili první akumulátorovou lokomotivu. Nyní je to český patent.
Zbývá vám ještě 90 % článku
Vyberte si přístup na míru
Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený.
Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte
předplatné.
Vyberte způsob sdílení