Odškodné jako v USA čeští škodovkáři nedostanou
Čeští řidiči, kteří jezdí s auty z koncernu Volkswagen se softwarem umožňujícím obcházení měření emisí, se s největší pravděpodobností nedočkají podobné kompenzace jako majitelé ve Spojených státech.
Těm automobilka dá poukaz na 1000 dolarů.
Ministr průmyslu Jan Mládek to řekl po návštěvě mladoboleslavské Škody.
Chcete v Google upřednostnit články Hospodářských novin?
Sledovat
Upřednostnit
Zbývá vám ještě 95 % článku
Nebo zkuste
předplatné bez reklam a s mobilní aplikací za 80 Kč.
Máte již předplatné?
Přihlaste se
[name_short]
[notes.note_1]
[notes.note_2]
[name]
[notes.note_1]
[email]
Přihlášený uživatel
[number]
Platnost do: [valid.month]/[valid.year]
Možnost kdykoliv zrušit
Upozornění 2 dny před automatickou obnovou předplatného
Odesláním objednávky beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.
Beru na vědomí, že budu dostávat obchodní sdělení, týkající se objednaných či obdobných produktů a služeb společnosti Economia, a.s. Odmítnout zasílání
Můžete si prohlédnout kompletní nabídku,
která obsahuje předplatné i na delší období a tištěné vydání.
Jste přihlášený
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený. Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte předplatné.
Téma: Volkswagen
Devětapadesátiletý Klaus Zellmer se rozhodl dát vale mateřskému koncernu, kam nastoupil v roce 1997 jako asistent člena představenstva. Opouští post předsedy představenstva Škody Auto a míří do švédského Göteborgu řídit společnost Volvo Cars, nikdo...
23. 9. 2026 ▪ 3 min. čtení
Škoda je pro VW novým Porsche, tvrdí analytik. Výrobce luxusních aut se podle něj stal přítěží
22. 9. 2026 ▪ 3 min. čtení
Aktualizováno
Škoda Auto přichází o nejvyššího šéfa. Klaus Zellmer přestoupí ke konkurenci
21. 9. 2026 ▪ 2 min. čtení
Volkswagen výrazně snížil odhad letošního zisku. Bojí se i zrychlení poptávky po elektrovozech
18. 9. 2026 ▪ 2 min. čtení
Dva nové sportovní supervozy ročně. McLaren a jeho ambiciózní plány podpoří miliardy od šejků z Abú Dhabí
16. 9. 2026 ▪ 4 min. čtení
Téma: Volkswagen
Chtěl změny ve VW, ale neprosadil je. Rezignace šéfa Škody Auto koncern zaskočila, začíná hektické hledání jeho nástupce
Devětapadesátiletý Klaus Zellmer se rozhodl dát vale mateřskému koncernu, kam nastoupil v roce 1997 jako asistent člena představenstva. Opouští post předsedy představenstva Škody Auto a míří do švédského Göteborgu řídit společnost Volvo Cars, nikdo...
23. 9. 2026 ▪ 3 min. čtení
Škoda je pro VW novým Porsche, tvrdí analytik. Výrobce luxusních aut se podle něj stal přítěží
22. 9. 2026 ▪ 3 min. čtení
Aktualizováno
Škoda Auto přichází o nejvyššího šéfa. Klaus Zellmer přestoupí ke konkurenci
21. 9. 2026 ▪ 2 min. čtení
Volkswagen výrazně snížil odhad letošního zisku. Bojí se i zrychlení poptávky po elektrovozech
18. 9. 2026 ▪ 2 min. čtení
Dva nové sportovní supervozy ročně. McLaren a jeho ambiciózní plány podpoří miliardy od šejků z Abú Dhabí
16. 9. 2026 ▪ 4 min. čtení
Vybíráme z HN
FIRE 2026
Něco se děje. Poslední dny přibývá zpráv o hrozícím konfliktu, ostražití řeší plán B
V Evropě se v posledních dnech množí varování před hybridními útoky, sabotáží nebo rizikem širšího konfliktu. Polsko upozorňuje na varování...
23. 9. 2026 ▪ 2 min. čtení
Náraz do dluhové brzdy se přiblížil na rok 2034, varuje rozpočtová rada. Veřejné finance už podle ní nejsou udržitelné
Kvůli rozvolnění rozpočtové politiky se očekávaný náraz na dluhovou brzdu posunul z roku 2037 na rok 2034. Ve čtvrtek to na výroční tiskové...
24. 9. 2026 ▪ 2 min. čtení
Zpomalit AI je neetické, ale závodit bez pravidel také. Nezastavujme pokrok, zabezpečme ho
Hlasy volající po utlumení vývoje umělé inteligence sílí. Co teď? Máme zpomalit, nebo dál závodit bez pravidel? Špatně je obojí. Jediná...
24. 9. 2026 ▪ 4 min. čtení








