V pořadí již třináctá stávka za poslední dva roky německým aeroliniím způsobila škody ve výši několika desítek milionů eur. Dohodnout se odbory a management firmy nemohou například na rozsahu zajištění v penzi pro celkem 19 000 palubních zaměstnanců.
Koncern hledá možnost, jak snížit náklady a obstát tak v tvrdé konkurenci low costů.
O tom, že šéfovat největší německé letecké společnosti nebude snadný úkol, si Carsten Spohr zajisté iluze nedělal. S tvrdou konkurencí ze strany levných aerolinií koneckonců Lufthansa bojuje již několik let a kolísající ceny kerosinu také nejsou žádným překvapením. K tomu všemu se ale množí problémy interní, jež koncern s obratem 30 miliard eur brzdí v další restrukturalizaci.
Zbývá vám ještě 90 % článku
Vyberte si přístup na míru
Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený.
Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte
předplatné.
Vyberte způsob sdílení