Že jsou i lety ultramoderních letadel závislé na počasí a kvůli silnému sněžení je někdy lepší odstartovat později nebo vůbec, cestující pochopí. Stejně tak většina lidí nemá problém s tím, že se v nočních hodinách počet letů omezuje, v případě letišť v hustě obydlených oblastech klidně i na nulu. Jenže aby kvůli kombinaci těchto faktorů zůstaly stovky lidí celou noc trčet v letadlech, v nichž navíc chybělo i tak samozřejmé vybavení, jako jsou pokrývky, a byl v nich dokonce nedostatek tekutin, to už je silná káva.

Navíc během dlouhých nočních hodin personál nebyl schopný udělat nic, co by cestujícím situaci ulehčilo. Přitom nejde o letiště někde v zapadákově, ale o jeden z deseti nejvyužívanějších evropských hubů, přes který, vzhledem k tomu, že je nejblíž k našim hranicím, cestují i desetitisíce Čechů.

Zbývá vám ještě 60 % článku

Co se dočtete dál

  • Proč stovky cestujících zůstaly přes noc v letadlech na mnichovském letišti.
  • Jaké mají letiště v Mnichově postupy pro případy nočních zpoždění kvůli počasí.
  • Kde selhala koordinace mezi letištěm, leteckou společností a pozemní obsluhou.
První 2 měsíce předplatného za 40 Kč
  • První 2 měsíce za 40 Kč/měsíc, poté za 199 Kč měsíčně
  • Možnost kdykoliv zrušit
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Všechny články v audioverzi + playlist
Máte již předplatné?
Přihlásit se

Baví vás číst názory chytrých lidí? Odebírejte newsletter Týden v komentářích, kde najdete výběr toho nejlepšího. Pečlivě ho pro vás každý týden sestavuje Jan Kubita a kromě jiných píší Petr Honzejk, Julie Hrstková, Martin Ehl a Luděk Vainert.