Před revolucí fungovalo v Česku hned několik velkých loděnic. Své lodě nabízely po celém světě, převážně ale ve východním bloku. Celé odvětví v minulých obdobích postihl vleklý úpadek, přežilo jen pár stavitelů lodí. Kromě děčínské společnosti České loděnice je to firma Barkmet z Lovosic, patřící ukrajinskému podnikateli Olehu Pantelemoněnkovi.
Lovosická společnost po letech krize hlásí hned několik velkých zakázek. Už koncem měsíce by mohla na Labe spustit první obří loď; naposled nějaké plavidlo postavila před pěti lety. Nový tanker poputuje ke svým holandským majitelům. Má rozvážet produkty britsko-nizozemské ropné společnosti Shell.
"Tanker bude fungovat jako takzvaný zásobovač. Když přijede obří zaoceánská loď, pomocí těchto plavidel rozvážíte produkty dál," ukazuje Pantelemoněnko na trup tankeru, který je dlouhý 110 metrů, váží 905 tun a v nádržích se sedmi vanami uveze náklad o hmotnosti až 2500 tun.
- První 2 měsíce za 40 Kč/měsíc, poté za 199 Kč měsíčně
- Možnost kdykoliv zrušit
- Odemykejte obsah pro přátele
- Všechny články v audioverzi + playlist
Přidejte si Hospodářské noviny
mezi své oblíbené tituly
na Google zprávách.
