Německý Stuttgart se v pondělí uzavřel pro starší naftová auta. Zakázal vjezd dieselovým vozům starším 10 let, které nesplňují ani emisní normu Euro 5. Po Hamburku, který podobné omezení zavedl loni, jde již o druhé německé město, jež se k zákazu uchýlilo. Protože podobná opatření připravují další města, jako například Berlín či Frankfurt nad Mohanem, zbavují se Němci dieselů ve velkém. Často končí v Česku a vyšší nabídka tlačí jejich ceny dolů.
"V příštích letech se dá očekávat, že starší dieselové vozy budou mít zákaz vjezdu do dalších evropských měst a to bude zhoršovat jejich prodejnost. Vliv to proto může mít i na cenu," popisuje Petr Knap, vedoucí oddělení pro automobilový sektor v poradenské společnosti EY.
Podle prodejců aut během tohoto roku většina ojetin zlevní. "Očekáváme, že letos bude pokračovat trend poklesu cen ojetých aut. Především pak právě dieselových vozů s vyšším nájezdem," popisuje Petr Vaněček, provozní ředitel Aures Holdings, provozovatele mezinárodní sítě autobazarů AAA Auto.
Co se dočtete dál
- Které zánovní vozy budou zdražovat a které čeká naopak zlevnění?
- Proč leasingové firmy nezvládly chování lidí u operativního leasingu?
- První 2 měsíce za 40 Kč/měsíc, poté za 199 Kč měsíčně
- Možnost kdykoliv zrušit
- Odemykejte obsah pro přátele
- Všechny články v audioverzi + playlist
Přidejte si Hospodářské noviny
mezi své oblíbené tituly
na Google zprávách.
