Z Brna do designérského studia Porsche. Za interiéry slavných závoďáků stojí česká návrhářka Vlasta Hatter

Jaké auto byste mi navrhla?" zeptal se jí na pohovoru, který proběhl zkraje ledna 1976, Anatole Lapine, šéfdesignér automobilky Porsche. "Chvíli jsem přemýšlela. A pak jsem řekla, že by to byla 911 s černým lakem a uvnitř s oranžovou kůží. Zvedl obočí a odpověděl, že přesně takovým teď jezdí, sám si ho navrhl," vypráví Vlasta Hatter nad kousky nejjemnější kůže a fotkami klasických sportovních aut ve svém minimalisticky navrženém bytě nedaleko Weissachu.

Dnes třiasedmdesátiletá dáma přes třicet let navrhovala veškeré materiály v interiérech od látek přes kůži a kov až po laky karoserií aut sportovní značky Porsche a pomáhala klientům vybírat barevné kombinace na zakázku.

Ze schůzky si dodnes pamatuje spoustu drobných detailů. "Anatole Lapine byl výjimečný muž. Velmi vzdělaný, vtipný a tak trochu psycholog. Pohovor vůbec neprobíhal tak, jak byste čekali. Vyptával se mě na to, co právě čtu, jakou mám ráda hudbu a obrazy nebo kde bych chtěla žít. Pamatuji se, že jsem mu řekla, že v Ženevě, kvůli jezeru, přírodě a hlavně kosmopolitnímu prostředí. Kouřil doutník a pobaveně ocenil, že jsem tam přišla tak, jak jsem. Žádné nové šaty, které lidé na pohovory obvykle mají," líčí detaily. Rozhovor trval celý večer, postupně se do něj zapojili další designéři z Lapinova týmu, třeba Peter Reisinger, Richard Soderberg nebo Wolfgang Möbius, dnes považovaní za jedny z nejvýznamnějších automobilových designérů druhé poloviny minulého století.

Bavili se o autech, designu a módě. Domů jela až za tmy, hustě sněžilo, spletla si dálniční sjezd a místo do Stuttgartu jela opačným směrem. Weissach, tehdy mladé vývojové centrum automobilky Porsche, jehož součástí bylo i designérské studio, zkušební laboratoře a testovací trať, byl tehdy pustý venkov a Vlasta kvůli řidičské chybě najela zbytečných 30 kilometrů navíc.