Japonská železniční společnost JR Central včera předvedla testovací jízdu nového rychlovlaku, který funguje na principu magnetické levitace. Díky technologii nazvané SCMAGLEV (Superconducting Maglev) dosáhne rychlosti až 500 kilometrů v hodině, což je skoro dvojnásobek rychlosti, jaké dosahují nynější modely rychlovlaků šinkansen. Souprava bude po dokončení výstavby trati jezdit mezi městy Tokio a Ósaka. První část projektu, spojující Tokio a Nagoju, by měla být uvedena do provozu v roce 2027. Vzdálenost 286 kilometrů by nový rychlovlak měl překonat za 40 minut místo stávající hodiny a půl. Testuje se už od srpna, a to na testovací dráze v centrálním Japonsku. Vlaky se pohybují na magnetickém polštáři, zhruba 86 procent trati vede pod zemí. "Na plánované trati je mnoho tunelů, proto jsme interiér vlaků zesvětlili a zlepšili pohodlí," uvedl zástupce železniční firmy. V roce 2045 by měly tyto rychlovlaky spojit i Tokio a Ósaku.
Přidejte si Hospodářské noviny
mezi své oblíbené tituly
na Google zprávách.
Tento článek máteje zdarma. Když si předplatíte HN, budete moci číst všechny naše články nejen na vašem aktuálním připojení. Vaše předplatné brzy skončí. Předplaťte si HN a můžete i nadále číst všechny naše články. Nyní první 2 měsíce jen za 40 Kč.
- Veškerý obsah HN.cz
- Možnost kdykoliv zrušit
- Odemykejte obsah pro přátele
- Ukládejte si články na později
- Všechny články v audioverzi + playlist
