Projekt první továrny na baterie pro elektromobily „je zásadní pro budoucnost české ekonomiky“, říká ministr průmyslu a obchodu Jozef Síkela. Pokud Volkswagen tzv. gigafactory opravdu postaví, „může jít o největší investiční akci v historii samostatné České republiky“, která „bude mít zásadní dopad na udržení konkurenceschopnosti českého autoprůmyslu na další desítky let,“ tvrdí politik, který má rozvoj tuzemského průmyslu na starosti.

Současně platí, že Škodovka, respektive koncern Volkswagen, má jasnou podmínku – továrna musí stát na záložním armádním letišti v Líních u Plzně. Žádná jiná lokalita v celé zemi prý Volkswagenu nevyhovuje. Líně, nebo nic.

Zbývá vám ještě 80 % článku
Předplatné bez reklam první 2 měsíce za 80 Kč
  • Veškerý obsah HN.cz
  • Mobilní aplikace
  • Bez reklam
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Články v audioverzi + playlist
  • Možnost kdykoliv zrušit
za 80 Kč s mobilní aplikací
a bez reklam nebo za 40 Kč bez mobilní aplikace
a s reklamou
Máte již předplatné? Přihlásit se

Baví vás číst názory chytrých lidí? Odebírejte newsletter Týden v komentářích, kde najdete výběr toho nejlepšího. Pečlivě ho pro vás každý týden sestavuje Jan Kubita a kromě jiných píší Petr Honzejk, Julie Hrstková, Martin Ehl a Luděk Vainert.