Výroba aut v Česku se v pololetí vrátila na úroveň z roku 2019

Výroba osobních aut v Česku v prvním pololetí letošního roku meziročně stoupla o 21,7 procenta na 738 454 vozidel. Blíží se tak už předkrizovým hodnotám, produkce je zhruba stejně vysoká jako v prvních šesti měsících roku 2019. Zvyšuje se podíl elektrických aut, aktuálně činí přes 12 procent. Bylo vyrobeno 66 771 elektromobilů a 24 514 plug‑in hybridů. Oznámilo to Sdružení automobilového průmyslu (SAP).

„Téměř dvaadvacetiprocentní nárůst výroby, přidávání směn a zkracující se doba dodání nových vozidel zákazníkům tak potvrzují opětovnou vitalitu autoprůmyslu coby motoru české ekonomiky,“ uvedl prezident SAP Martin Jahn.

Největší tuzemská automobilka Škoda Auto zvýšila v prvním pololetí produkci o 32,3 procenta na 464 353 aut. Podíl bateriových vozů činil 11,5 procenta. Nošovický závod Hyundai vyprodukoval 177 100 vozů, meziročně o 6,2 procenta více. Z toho 21,4 procenta připadlo na elektromobily a plug‑in hybridy. V kolínské Toyotě pak zaznamenali nárůst výroby o 8,9 procenta na 97 001 aut, téměř polovina z toho byly hybridní vozy.

Výroba osobních aut v Česku

Ostatní segmenty vozidel ale zaznamenaly v meziročním srovnání pokles. „Nižší výrobní objemy v dalších segmentech vozidel, způsobené cyklickým charakterem objednávek a přetrvávajícím nedostatkem některých komponent, však naznačují, že s dopady rozkolísaných dodavatelských řetězců budeme muset v některých kategoriích počítat i v průběhu druhé poloviny roku 2023,“ dodal Jahn.

Produkce autobusů v Česku klesla o 4,3 procenta na 2511 vozů. Společnost Tatra Truck vyrobila 649 nákladních aut, což bylo meziročně o čtyři kusy méně. Tradiční výrobce motocyklů Jawa pak vyprodukoval 371 strojů, proti loňskému prvnímu pololetí je to pokles o více než dvě třetiny. Zhruba o čtvrtinu na 10 202 pak klesl počet vy­robených přívěsů a návěsů.