Jakmile Toyota v červnu oznámila, že se jí podařilo udělat pokroky ve vývoji baterie s pevným elektrolytem, přitáhla k sobě velkou pozornost. Její akcie vystřelily na čtrnáctiletá maxima. Aby ne, japonská automobilka slibuje, že elektroauto s touto baterkou ujede až 1200 kilometrů na jedno nabití. To by navíc nemělo trvat déle než deset minut. Tento čtvrtek Toyota oznámila klíčové spojení, které má její baterku posunout blíže masové produkci.

Zbývá vám ještě 80 % článku

Co se dočtete dál

  • S kým se Toyota kvůli vývoji baterky spojuje?
  • V čem je baterka s pevným elektrolytem revoluční?
  • Proč se zatím této baterce nepodařilo opustit laboratoře?
  • Kdy Toyota plánuje uvést baterku do komerčního prodeje?
Vyberte si přístup na míru Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Vyzkoušet za 45 Kč
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit za 90 Kč
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit na rok
Máte již předplatné? Přihlaste se

Chcete vědět, co se děje v české a světové ekonomice? Co si o aktuálních trendech myslí lidé z byznysu, majitelé firem a jejich šéfové? Každý týden v pátek vám naši top autoři přinášejí výběr toho nejlepšího a pohled z byznysové strany. Odebírejte Byznys newsletter.