Nezvykle velké investice do opravárenského zázemí rozjíždějí České dráhy, vyčíslily je na 12 miliard korun. Jeden z prvních a největších projektů v pondělí oficiálně začal v Chebu: stavba haly pro servis dálkových vlaků, aby je nebylo potřeba rozpojovat.
Jenže to má jeden háček. Nové hale má udělat místo památkově ceněné depo z 19. století, zařazené do katalogu Národního památkového ústavu.
Co se dočtete dál
- Proč musí staré depo jít k zemi.
- Dalo se to udělat jinak?
- A co k tomu motivuje České dráhy.
- První 2 měsíce za 40 Kč/měsíc, poté za 199 Kč měsíčně
- Možnost kdykoliv zrušit
- Odemykejte obsah pro přátele
- Všechny články v audioverzi + playlist