V areálu Ústavu jaderného výzkumu v Řeži u Prahy (ÚJV Řež) parkuje unikátní vozidlo. Dopravní prostředek s názvem TriHyBus byl prvním vodíkovým autobusem, který jezdil po českých silnicích. Mezi lety 2009 a 2014 přepravoval cestující po Neratovicích. Poté však projekt skončil a autobus od té doby stojí jako historická vzpomínka na průkopnickou technologii v areálu, kde ho vyvinuli.

S TriHyBusem Česko předběhlo Evropu, která na vodíkovou vlnu naskočila až později. Oč rychleji se však vývoj posouval kupředu jinde, o to více byla patrná následná tuzemská stagnace. Záměrů sice bylo několik, většina však skončila ve fázi pilotních experimentů malého rozsahu nebo zamrzla úplně. To se mění teprve nyní v kraji školáka Káji Maříka.

Zbývá vám ještě 90 % článku

Co se dočtete dál

  • Kolik budou stát vodíkové autobusy pro Středočeský kraj.
  • Kolik bude stát jejich provoz a jak se náklady liší od dieselového pohonu.
  • Kde a co budou autobusy tankovat.
  • V jaké fázi jsou další projekty využití vodíku ve veřejné dopravě.
Předplatné bez reklam první 2 měsíce za 80 Kč
  • Veškerý obsah HN.cz
  • Mobilní aplikace
  • Bez reklam
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Články v audioverzi + playlist
  • Možnost kdykoliv zrušit
za 80 Kč s mobilní aplikací
a bez reklam nebo za 40 Kč bez mobilní aplikace
a s reklamou
Máte již předplatné? Přihlásit se

Chcete vědět, co se děje v české a světové ekonomice? Co si o aktuálních trendech myslí lidé z byznysu, majitelé firem a jejich šéfové? Každý týden v pátek vám naši top autoři přinášejí výběr toho nejlepšího a pohled z byznysové strany. Odebírejte Byznys newsletter.